近日,一台三一电动正面吊交付宁波百川港通,这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊,也是百川港通第六台三一正面吊。
百川港通负责人坦承,首次购买新能源设备,心里多少有点忐忑,虽然一年可以节省不少燃油成本,但旺季“换人不停机”是常有的事,对设备的续航和性能有很高要求。
在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后,百川港通才下定了决心。
20小时强续航超给力
在实际作业中,三一电动正面吊通过势能回收、自主补电等技术,可纯电作业5-6小时,小时能耗比同类产品低15%。开启增程器的混合工况下,小时油耗比传统燃油机下降40%的同时,可以连续作业20小时。
“客户可以根据堆场繁忙程度自由切换,完全规避了中途断电停机的风险。”
性能提升,效率更高
续航有保障,性能也进一步提升。在设计上,三一采用电机驱动电控泵系统,动作流量精准分配,使得动作控制更加精准。臂架伸缩、臂架俯仰、吊具、行驶由不同的电机驱动,联动效果更好,作业效率更高。
此外,采用双电机直驱、无极调速,行驶加速响应更快的同时,保障了驾驶员的操作舒适度。
百川港通负责人表示,新增电动正面吊,有利于百川港通行业竞争力的提升。
据了解,当前三一在国内占有65%以上的正面吊市场份额,并率先实现了电动正面吊、电动堆高机、电动港口牵引车、电动抓钢(料)机等全系列电动产品的量产和交付,2020全年交付电动产品近100台量,成为各地绿色港口码头建设的重要力量。
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