【中国路面机械网 独家整理】据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,记者近日从国家发展改革委了解到,到2020年,我国将规划建设127个铁路专用线重点项目,线路总长度达1586公里。
根据发展需求和经济社会效益情况,《意见》梳理出2019~2020年推动先行实施的一批铁路专用线重点项目,包括北京亦庄市郊铁路(奔驰公司铁路专用线)、唐山松汀钢铁有限公司铁路专用线、连云港港徐圩港区铁路专用线、延长石油矿业有限责任公司铁路专用线等127个项目,线路长度合计达1586公里。
国铁集团人士表示,铁路专用线建设成本与位置、环境、长度等因素相关,通常成本比普通货运线路略高,每公里约0.7亿~1.5亿元。预计《意见》确定的2019~2020年推动实施的127个项目总投资将在千亿元左右。
专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%,长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年,力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。
为优化调整运输结构、打赢蓝天保卫战,更好发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势,推进铁路进港口、大型工矿企业和物流园区,解决好铁路运输“最后一公里”问题,促进多式联运,降低物流成本,国家发改委发文加快推进铁路专用线建设。
到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%,长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。
3月15日,从中国铁路成都局集团有限公司获悉,今年1至2月,成都局集团公司管内四川在建铁路项目固定资产投资完成59 86亿元。
中新网西安3月12日电 (记者 张一辰)记者12日从中铁十七局获悉,当日,由该局承建的几内亚马西铁路项目首片T梁开始架设,标志着项目铁路建。
中新网浙江新闻3月12日电(奚金燕 申硕洋)3月11日,在浙江交通集团金建铁路施工现场,机械轰鸣声此起彼伏,混凝土罐车、泵车等重型机械协。
阜淮城际阜阳段全面进入架梁施工;宣绩高铁计划今年9月开通;巢湖至马鞍山城际铁路全面推进主体工程……日前,大皖新闻记者从安徽省铁路投。
3月13日,记者从省发展改革委获悉,继1月初2024年首批520个省重点建设项目名单公布实施后,省重点项目建设领导小组近日发布《关于印发2024。