3月29日,渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、郑州至西峡高速公路双龙至西峡段两个项目开工建设,标志着我省高速公路“双千工程”中,
渑池至淅川高速公路西峡至淅川段项目采用专项债模式,由收费还贷中心投资建设。项目起点接郑西高速双龙至西峡段终点,终于马蹬镇寇家庄东南侧,并顺接渑池至淅川高速马蹬镇至豫鄂交界段。项目路线全长52.749公里,总投资约67.37亿元;采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时。
郑州至西峡高速公路双龙至西峡段项目采用专项债模式,由收费还贷中心投资建设。项目起点顺接郑西高速栾川至双龙段,终点与沪陕高速连接,并顺接渑池至淅川高速西峡至淅川段。项目路线全长约13.44公里,总投资约19.8亿元;采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时。
渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、郑州至西峡高速公路双龙至西峡段是让高速公路“网起来、环起来、串起来”内联外通的两条高速项目,是助力淅川县等深度贫困地区脱贫攻坚的“扶贫路”,是促进沿线旅游和矿山资源开发,带动豫西南区域经济社会发展的“致富路”,更是南阳市人民翘首以盼的“民生路”。两个项目的建设有利于完善区域路网布局,有利于改善区域内交通运输条件,有利于加快伏牛山区脱贫致富步伐,有利于加强郑州市作为中心城市的辐射带动作用,对助推沿线扶贫攻坚、带动豫西南经济社会发展具有重要意义。(本文来自映象网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。