福建省将再建一条高铁 时速350公里

海峡网4月2日讯 （海都记者 赵杨）记者昨日从相关部门获悉，我省近日批复印发的《福建省中长期铁路网规划》中，南昌至厦门（福州）高铁按照双线设计线路全长约635公里，速度目标值350公里/时。未来铁路建成后南昌至福州全程缩短至不到2小时。目前福州到南昌的高铁需要3小时左右。

福建规划新建线路410公里

据了解，《福建省中长期铁路网规划》中，南昌至厦门（福州）高铁按照双线设计，线路全长约635公里，福建境内规划新建线路全长约410公里，速度目标值350公里/时，投资预算620亿元。

该条铁路规划线路自南昌枢纽引出，经进贤、抚州进入福建，经南平、三明、泉州至厦门枢纽，南平至福州段可先期利用合福高铁，规划预留引入福州枢纽段。

这条铁路实施后，对福建交通的运输具有重要意义和作用，这条铁路为
京港（台）高铁主通道、福州至银川综合运输大通道组成部分，北接杭长高铁、规划京九高铁、昌景黄铁路，南连南三龙铁路、合福铁路（沟通福州）、福厦客专，它还将结束邵武、光泽、顺昌没有高铁的历史。

项目前期工作开始全面推进

铁路部门虽然表示尚未有相关详细信息，但记者发现，昌福(厦)铁路项目的前期工作开始全面推进。如江西省发改委近日也发布了公示，拟在2019年省预算内基建投资中安排2000万元重大铁路项目前期工作费用用于昌福（厦）客专等8个铁路
项目的前期研究工作。而今年南平市政府工作报告中，亦提到全力推进温武吉铁路、昌福(厦)铁路、宁德至南平铁路、上浦高速、浦松高速、武夷山机场迁建等一批重大项目前期工作。

据悉，未来铁路建成后南昌至福州全程缩短至不到2小时。记者查阅，目前福州每天有近30列列车发往南昌，不过最快的高铁如G5306也需要2小时55分，而最慢的K804需要12小时57分。(本文来自海峡网)