图丨三一18号生产车间正在作业，这里是全亚洲最大的智能化生产车间

湖南日报 12月11日02版 黄利飞丨12月10日，三一重工长沙生产车间18号工厂内，机器轰鸣，生产紧张有序。牙买加、阿尔及利亚客户订购的一批泵车正源源不断下线。

在“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”中展出的图片，正是这个生产车间。

今年以来，市场需求持续回暖，三一重工在工程机械行业加速领跑：前三季度实现营收410.8亿元、净利润48.8亿元，分别同比增长45.9%、170.9%。

从湘中涟源起步到“花开”全球，从小城小厂到国际领先，三一重工伴随改革开放的历史进程，“跑”出了一段壮阔的发展历程，也“跑”出了湖南人“敢为人先、着眼世界铸品牌”的家国情怀。

视野国际化，着力打造世界品牌

图丨三一自主研发的第一台37米泵车，标志着中国泵车产品打破了外国垄断

在18号工厂最前端的订单系统里，十几家海内外客户的订单，排着长队准备进入生产流程系统；新订单还在不断“涌”进来。

负责涂装环节的周治家，并不知道从他手上“经过”的泵车、路机等产品具体会发往哪里，但当他把“SANY”的品牌标识喷涂上去时，总会想象三一品牌行走在世界各地的样子：在高原上与蓝天白云为伴，在城市中与林立高楼比肩，发往国外时乘风而行……

这些，正是30多年前三一创始团队在创建涟源焊接材料厂（三一重工前身）时，所构想的场景。

1986年，改革开放大潮涌动，梁稳根、唐修国、袁金华、毛中吾4人，放弃国企“铁饭碗”，开始自主创业。他们怀抱“产业报国”之理想，立志培植一块中国改革开放试验田，铸造属于中国的世界品牌。

在涟源焊接厂产值突破亿元大关、成为当时娄底地区最大的民营企业时，梁稳根还“嫌弃”企业的发展速度和规模，与梦想相去甚远。

1994年，更名后的三一重工，进入湖南省会长沙，进入国家支柱性产业——工程机械制造业。这便是三一发展历程中著名的“双进”战略。

“双进战略”转移，使三一进入了一个更广阔的发展天地。之后，在“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的目标激励下，三一冲出国门、走向世界。

2012年，行业发展放缓、竞争日趋激烈，三一再次提出“双进”决策：进入更大的城市——北京，进入更大的市场——国际市场，三一的国际化路线更加清晰。

有人总结，三一的成功，主要得益于战略眼光的成功，“他们从一开始就抱负不凡！”

如今，在梁稳根的老家涟源道童村，那栋他们点燃第一灶创业炉火的养殖场，早已老旧斑驳，但三一人从那里萌发的梦想，已经变为现实。

市场全球化，海外销售连续5年超百亿元

图丨三一泵车在阿联酋参建“世界第一高楼”迪拜塔

在三一重工，每个人都知道这样一个事实：三一是中国的三一，也是世界的三一。

数据显示，目前，三一重工拥有5个海外研发制造基地、180家海外代理商，业务覆盖150多个国家和地区。

三一重工总裁向文波说，要把三一打造成为世界品牌，就必须走国际化的路子。

2002年，三一重工首次将产品出口到非洲摩洛哥，开启了国际化之路。

“目前，三一在全球建立了庞大的服务营销网络，仅在非洲市场，就拥有了15家优质代理商、85个服务网点。公司产品在世界各地的重大工程建设中都有出色表现，海外客户对‘中国制造’的印象日趋深刻。”三一重工国际总部总监周万春介绍。

把产品卖到国外，只是国际化的初始阶段。

从2006年开始，三一重工海外投资速度加快、力度加大；陆续在印度、美国、德国、巴西建立了研发制造基地。

2012年，跨国并购德国普茨迈斯特，三一重工在国际上名声大噪。

从最初出口产品，到海外投资，再到海外并购，在长达16年的国际化发展道路上，三一重工走出了一条具有自身特色的国际化路径。

“国际化是三一的第三次创业，之前的两次创业分别是创立三一以及公司搬迁到长沙。”周万春说。

据了解，自2013年开始，三一海外销售已连续5年超百亿元；2017年，三一重工实现国际销售收入116亿元，占企业总营收的比重约为30%；目前这一占比在持续提升。

细研三一的全球产业布局，发现目前三一70%至80%的海外市场，分布在“一带一路”上。

周万春表示，三一重工的成长，一部分得益于我国城市化步伐加快，另一部分则是受益于“一带一路”建设，“其实就是依托了宏观经济的发展、国家的强盛。”

技术登高峰，创新产品不断刷新世界纪录

图丨三一集团作为2018上海宝马展最大展商获得了大量关注

“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”现场，三一重工86米臂架式混凝土泵车模型被展示出来。

这台2011年9月下线的臂架泵车，刷新了三一重工72米世界最长臂架泵车的世界纪录。

在工程机械行业，制造臂架泵车，有“臂架长1米，难于上青天”的说法。三一重工董事唐修国曾在86米泵车下线仪式上说，从72米到86米，不仅仅是14米长度的增加，更是技术超越的体现。

据了解，三一重工86米泵车实现了关键零部件100%自制，共申请国家180余项。

“三一重工之所以能够迅速在国内、国际市场上站稳脚跟并持续发展，很大程度上是因为自己掌握了关键技术，没有出现被人‘卡脖子’的情况。”三一重工技术创新带头人易小刚曾说，核心技术、关键零部件是买不来的。

时光倒回1994年，三一重工生产的第一台拖泵，因核心部件集流阀不稳定而故障频出。这一核心部件的制造，被国外企业以非标准件设计所掌控。

当时，以易小刚为首的技术创新团队，打破常规，决定用标准件来组装这个核心部件。经过数月艰难攻关，终于打破技术壁垒，实现了集流阀自制。三一重工由此拿到了公司第一个技术。

凭借这一技术，三一重工在混凝土泵送领域如虎添翼。

更重要的是，集流阀的成功研制，让三一人彻底走出“国外还没有这么做，我们也不能这么做”的局限；有力地推动了三一重工以“进口替代”的方式，在工程机械领域做大做强。

截至今年6月，三一重工累计申请12070项，授权8751项，均位居行业第一。生产了世界最长臂架泵车、“神州第一挖”200吨液压挖掘机、“全球第一吊”3600吨履带起重机、亚洲首台千吨级全地面起重机……

如今，站在智能制造风口，三一重工正迈开数字化、智能化转型步伐。

在刚刚结束的上海宝马展上，三一重工智能新产品的互动演示、技术创新备受瞩目。

作为专业观众和行业专家，2019长沙国际工程机械展组委会项目部负责人坦言，在世界级的工程机械展会上，三一重工引领行业发展之景象清晰可辨；从它的精彩表现中也可“管中窥豹”，我们正朝着“中国制造向中国创造”“中国速度向中国质量”“制造大国向制造强国”转变。