不是旁观者、卧薪尝胆、调产品结构、高质量发展......这些词汇放在一起就是今天的华菱星马。 “华菱不是旁观者。”在采访中，十三届全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如向《中国汽车报》记者强调。

3月3日至20日，举世瞩目的新一届全国“两会”（即全国人民代表大会第十三届一次会议和全国政协第十三届一次会议）在北京胜利召开，近6000位全国“两会”代表、委员建言献策，共商国事，履行参政议政职能。

近日《厉害了，我的国》这部电影引起了巨大反响，全面反映了党的十八大以来中国取得的改革开放和社会主义现代化建设的历史性成就，“厉害了，我的国”成为国人表达自豪感的新口头禅。

“重型商用车占全球温室气体排放8%，节能减排任务艰巨，责任重大。内燃机与电动化融合是车用动力发展新方向，其中，重卡混合动力应用前景广阔，节能减排效果好、速度快、成本低。”全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如告诉中国经济周刊-经济网记者。

华菱早期主要做二类底盘的上装，随着国内专用车市场需求的增加，华菱也抓住机遇开发了自己的二类底盘以及牵引车产品，装配汉马自主动力的华菱产品，在市场上也享有一定的口碑。 然而由于只有重型车辆这一限制，华菱的细分市场主要集中在水泥散罐运输、煤炭市场等市场。

3月15日上午，马鞍山经开区推动实体经济高质量发展专题动员会在市会议中心召开。集团公司副总经理王延安代表华菱星马出席会议。 会上，经济开发区部分企业家代表作大会发言，定目标、话发展，谈措施、表决心，纷纷表示不忘初心。

伴随工业化、信息化、市场化、城镇化、全球化、绿色化进程加快，作为国民经济基础性、战略性、先导性产业的物流业，迎来市场需求、技术供给、制度法规、资源环境、全球格局的巨大变化。面对变局，我国也已制定物流业中长期发展目标，即到2030年成为世界物流强国。

在我们日常工作生活中，大家身边都会遇到有这样的一个人，他热情大方、乐于助人、无私奉献、敢于担当......在我的身边也有着这样的一个人，他就是焊装车间员工赵可可，大家都亲切的称呼他“可可”！ 赵可可是2014年9月加入到华菱星马这个大家庭的。

编者按 燃油汽车的时代终将会过去。在石油资源与环境保护的双重约束下，发展新能源汽车正成为世界各国应对能源及环境压力，在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。

华菱星马作为重卡行业的拥有全产业链生产能力的公司，有大量坚守在自己的工作岗位上为企业的发展奉献聪明才智的人，在华菱公司，就有这么一个帅小伙五年如一日默默的为企业奉献他的才华与心血，他就是新能源研究所的龚明佳，他获得了2017年度集团先进个人称号。 爱岗敬业在龚明佳的身上得到了体现。