6月18日，伴随着轰隆隆的机器声，伊犁哈萨克自治州投资最大的PPP公路项目——G577线精河至伊宁县高速公路项目开工建设。项目完工后，伊犁河谷将新增一条东进西出高速公路大通道，伊宁市至乌鲁木齐市路程缩短170公里左右。

精河至伊宁县高速公路起点在精河县沙山子乡西南侧，与G30赛果高速公路相衔接，终点位于伊宁县墩麻扎，道路全长89.51公里，预计投入资金111亿元。项目全线共设2座特大桥、45座大桥、中小桥11座；1座长11.73公里的特长隧道、1座长隧道、6座中隧道、7座短隧道；互通立交3处。该项目全线桥梁、隧道占线路总长的36%。

该路线可至旱田、特克斯和昭苏县，连接成一个十字高速，与伊犁河谷各县高速公路互相连接，形成高速公路网，是伊犁与外界联系的第二条高速通道。建成后，伊犁河谷各县市将全部由高速公路连接，市民从伊宁市出发向东行驶即可从精河县驶入G30高速公路，至乌鲁木齐市路程将从现在的670多公里缩至500多公里。

伊犁河谷受特殊地理环境影响，外联通道单一，严重制约着伊犁河谷经济社会发展，G30线赛果高速公路建成后，虽然极大缓解了伊犁河谷对外交通压力，但受滑坡、泥石流、雪崩等灾害影响，仍不时出现交通管制现象，每年发生交通阻断40次-50次，在遇到极端天气等紧急情况下，伊犁河谷与外界的交通将完全阻断。

“伊犁河谷虽然有一条高速公路，但通而不畅。”伊犁州交通运输局局长余战军说，“果子沟段海拔高、四台、五台段雾气大，每年因冰雪、大雾天气等形成的气象灾害会阻断道路，导致交通受阻，影响群众出行。”

新修的精河至伊宁县高速公路是伊犁河谷与外界联系的第二条高速公路通道，计划工期3年半，“这条道路因海拔低，可避开大雾大风、冰雪灾害，可保障24小时通车，是出入伊犁河谷的又一条主通道。”余战军说。

“这条道路对促进地方经济发展有重要意义，投入使用后，伊犁河谷各县市人流、物流都可通过这条线路输送到乌鲁木齐，路程和时间都可大大缩短。”伊犁州州长库尔玛什·斯尔江说。

不仅如此，余战军说，精河至伊宁高速公路完工后，将连通至巴音布鲁克天鹅湖的旅游公路，形成一条西天山的旅游环线，也是博州通往南疆的重要通道。届时，来新疆西天山中段和西段的游客，不需要绕行巴音郭楞蒙古自治州和库车县，只要进入精河县就可直达美丽的伊犁河谷，“塞外江南”伊犁也将成为疆内外自驾游的最佳目的地。

据了解，该项目采取PPP 模式建设,由中国交通建筑股份有限公司与伊犁州政府合作建设。当天一同开工的G577线特克斯至昭苏段公路改建工程，主线（含连接线）总长69.38公里，与G577线精河至伊宁县公路建设项目同属一个PPP项目包，总投资130亿元2017年，伊犁州直实施交通基础设施建设项目373个，建设里程5886公里，总投资383亿元，计划完成投资130亿元，目前所有项目已经全面开工建设。(本文来自新疆维吾尔族自治区交通运输厅)