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中铁大桥局四公司江门水道大桥10号墩钢吊箱围堰吊装就位

2016-01-29 14:20:38
中国路面机械网-工程机械新闻中心
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1月27日18时,中铁大桥局四公司江门水道大桥参战员工经过钢围堰起吊、拼装平台拆除、围堰下放等施工环节连续10个小时的紧张有序施工,将主桥10号墩钢吊箱围堰安全顺利下放到设计标高-2.5米处,钢吊箱围堰成功就位,提前实现了工期节点目标,拉开了钻孔桩施工转向下部结构施工的帷幕。

江门水道大桥10号墩围堰为单壁钢吊箱围堰,由底板、侧板、导环及内支撑组装而成,采用后场制作,墩位处拼装,千斤顶同步吊放施工工艺。为保证高桩承台施工质量及安全,中铁大桥局四公司江门新会项目部精心编制钢吊箱围堰施工方案,并根据专家评审意见对施工方案进行补充完善,施工前对全部施工人员进行了技术交底和安全交底,施工中,项目部对人员组织和机械配置做了周密安排,克服雨水低温天气和节前人员流动变化大等带来的施工不利条件,通过各种保证措施确保围堰下放成功。

10号墩钢围堰的成功下放,为后续围堰封底、承台施工创造了条件,项目部将抓紧节前时间,完成围堰封底施工。

江门水道大桥全长858.94米,为广佛江快速通道江门段(五邑至三江)全线唯一的水上特大桥,是全线的控制性工程。全桥共设置22个墩台,其中主桥11号~14号墩为主墩,10号、15号墩为过渡墩,10号~13号墩位于河道内,设计为高桩承台,承台施工采用单壁钢吊箱围堰方案。目前江门水道大桥已完成钻孔桩55根,墩柱4根,大里程方向已施工至18号墩位处,各项工作正稳步有序向前推进。(本文来自中华铁道网)

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