昨日,记者从重庆交通扶贫工作推进会上了解到,今明两年,市交委将累计投入40亿,用于农村公路改造和建设。今年底,全市所有撤并村公路实现通达。到明年底,将建设行政村通畅工程6607公里,实现1212个行政村公路通畅,其中包括562个贫困行政村公路通畅。副市长陈和平出席会议。
今年所有撤并村实现公路通达
市交委主伟滕宏伟介绍,“十三五”期间,市交委计划2016年完成行政村通畅工程建设的基础上,启动撤并村公路通畅工程、县乡道改造工程等项目建设,提高农村公路通达通畅深度,完善农村公路网络,为贫困地区脱贫致富提供更好的交通运输保障。
2013年,我市启动了撤并村通达工程建设,力争通过5年时间,新建农村公路达1万公里,解决2606个撤并村的“出行难”。今年底,我市就将实现所有撤并村公路通达。
市交委表示,到2020年将建设撤并村通畅工程2万公里,全市撤并村通畅率达到80%。
建设行政村通畅工程6607公里
滕宏伟介绍,行政村通畅工程是指行政村之间的农村公路的改造硬化,铺筑水泥路面或沥青路面。2015年—2016年,市交委将累计投入40亿元,到2016年底,我市将建设行政村通畅工程6607公里,新解决1212个行政村公路通畅问题(目前有路但未硬化),其中包括562个贫困行政村公路通畅,实现有条件的行政村公路通畅率达到100%。
其中,2015年计划建设通畅工程1637公里,新解决287个行政村公路通畅;2016年计划建设4970公里,新解决925个行政村公路通畅。
来自市交委数据显示,截至今年11月底,全市已完成行政村通畅工程1316公里,解决246个行政村公路通畅。本月底,将如期完成2015年的既定目标。
有条件的行政村100%通客车
为给农村居民继续提供出行便利,市交委还将重点支持贫困地区老旧客运站改造,推进乡镇等级客运站及建制村招呼站建设。同时,实施农村客运优惠政策,实现具备条件的行政村100%通客车。
与此同时,市交委规划在“十三五”期间启动县乡道改造工程建设,优先支持以下几类项目:一是连接高速公路、铁路、港口等重要枢纽的公路;二是旅游景区外部连接公路;三是农业园区、产业基地公路;四是覆盖乡镇多、受益人口多、产业集聚的公路。
在贫困地区,实施一批具有资源路、旅游路、产业路性质的县乡公路改造建设,促进贫困地区旅游、特色加工、能矿开发、绿色生态等产业落地、发展、壮大。(本文来自重庆商报)
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