11月26日,由铁一院设计的宝兰客专陕西段重点控制性工程——清姜河特大桥上跨既有宝成铁路任家湾车站连续梁高空顺利转体合龙。
宝兰客专清姜河特大桥全长1496.44米,其中35号墩布设了1联(40+64+40)米连续梁,64米主跨下为既有宝成铁路任家湾车站。任家湾车站为一台六线规模的中间站,站场总宽度41米,通过列车密度大,安全风险很高。为此,铁一院设计采用了转体法施工方案。11月26日13:00转体正式开始,梁体顺利从垂直线路方向旋转至与线路重合,整个过程连续、匀称,堪称完美!此次成功转体合龙,标志着继2014年兰新高铁通车运营之后,“高铁丝绸之路”距离全线贯通又迈出了重要一步。(本文来自中国铁建)
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11月29日,长沙地铁5号线一期工程在湘府路地铁站启动开工建设,计划2020年底开通试运营。5号线南北纵横,往北一直抵达长沙县区域,依次为开元西路站、湘龙路站、蟠龙路站、沙安路站、安沙路站,此次5号线的启动开工建设也拉快了长沙县内站点的建设步伐。
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[详情]试车路线为长沙高铁站与梨站之间;计划明年上半年试运营 明年上半年,市民将有望乘坐“高大上”的磁浮列车去机场了。11月23日下午4点,一列蓝白相间的磁浮列车从长沙火车南站东广场北侧徐徐开出,行至浏阳河以东又返回火车南站,许多市民目睹了磁浮列车的真容。
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