昨天，记者从铁路建设部门了解到，目前，京沈高铁工程总体进入架梁阶段。预计2019年末投入运营。 京沈高铁全长709公里，全线设20座车站，其中19座为新建车站，设计时速350公里。

铁春区间最先进行12台盾构年内全部投用。 在克服中考停工、梅雨季节以及供电等诸多影响后，宁和城际年度节点计划随着铁春区间左线盾构的始发宣告顺利实施。记者日前从南京重大路桥建设指挥部获悉，宁和城际城南段盾构施工正式开始，所有12台盾构机将在年内全部投用。

8月20日起，兰渝铁路重庆段将迎接验收。年底前，兰渝铁路全线将正式通车。 8月14日，在兰渝铁路南充北站站台上，6条笔直的轨道已经铺好，工人们有的在校正轨道，有的在架设电线。“一天可以架设电线20公里，全线电线架设将在本月20日前完成。

8月9日，记者在成兰铁路（茂县段）各施工现场见到，施工车辆来来往往，机器设备马达轰鸣，吊车紧张作业……工程项目有序推进。 据悉，成兰铁路是是四川省灾后重建一次性投入最大的项目，是当今国内施工难度最大的铁路之一。

去年6月28日，深茂铁路江门至茂名段正式开工。该项目建成后，将从根本上改变粤西地区交通不发达的现状。广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2 .5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。部门负责人透露，通车时间或可提前至2017年10月左右。

我国最北端纬度最高的高寒高铁哈尔滨至齐齐哈尔高铁17日开通运营。 哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，是黑龙江首条省内城际高速铁路。

8月14日上午，记者在兰渝铁路南充北站看到，售票厅、候车厅、客服中心等的装饰已经完工，设备已经安装到位。8月20日起，兰渝铁路南充段将迎接验收。年底前，兰渝铁路全线将正式通车。 在兰渝铁路南充北站站台上，记者看到，6条笔直的轨道已经铺好，工人们有的在校正轨道，有的在架设电线。

8月14日，丹大快速铁路电气化接触网工程全线完成静态验收，即将进入联调联试阶段。按计划，丹大快速铁路将于今年底前建成通车。丹大快速铁路是国家“十二五”规划的重点工程，将大连和丹东连为一体，工程概算总投资291.36亿元，线路全长292公里。

8月11日，济青高铁控制性工程——青阳隧道开工，标志着济青高铁工程建设的正式开工。这条全长10.1公里的隧道，还未建成就已因其“修长”的身段被封为“山东省最长铁路隧道”的美名。

8月12日从西安地铁公司获悉，地铁四号线全线29座车站中，其中7座车站已封顶。计划力争到2017年5月实现“洞通”，2018年底全线通车试运营。