8月10日,随着乌鲁木齐绕城高速(东线)项目石人子沟特大桥左侧桥梁上最后一片T梁安装到位,该桥左幅(由西向东方向)全面贯通。据了解,作为重要节点性工程,石人子沟特大桥是东绕城高速中最大的一座桥,它的贯通预示着整体工程又向前迈进一大步。
8月10日11时30分,记者在乌鲁木齐绕城高速东线石人子沟特大桥施工场地看到,左侧桥梁已经基本完工,架桥机正在缓慢升起,完成最后两处T梁的架设,工人们围绕在架桥机左右忙碌地工作着。旁边的西侧桥18个桥柱上的支座已建好,约900米的T梁还未架设。
石人子沟特大桥起于石人子沟隧道出口,跨越石人子沟、芦草沟后,止于南侧山上,全长2560米,设计时速100公里,单侧桥面宽15.25米,为三车道。
石人子沟特大桥超过60米的桥柱共有13排,其中,最高处为70多米高,相当于24层楼的高度,比高达34米的“田”字路五层立交高一倍。待桥面通车后,市民可通过芦草沟路上石人子沟互通立交、或通过甘沟互通向东行驶2公里上桥,驾车行驶在桥面将会鸟瞰到整个石人子沟风景区。
湖南省代建指挥部副指挥长李东介绍,东绕城高速共要架54座桥,其中除了石人子沟特大桥,另一特大桥为葛家沟特大桥,长1177米。接下来,右幅预计9月20日贯通。同时,除个别节点外,东绕城高速全线计划在10月31日贯通。(本文来自天山网)
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