近日，220千伏昆阳牵引变外部供电工程竣工投产，昆明供电局新建的两条220千伏供电线路将为昆玉电气化铁路建设提供可靠充足的电力支持。
昆明和玉溪是滇中4城中距离最近的两个城市，为昆玉城际列车开行创造了条件，特别是昆明铁路枢纽改造和昆玉铁路扩能改造。据悉，该工程自昆明枢纽东南环线渠东站接轨，向南经昆明市晋宁县、玉溪市红塔区至玉溪南站与玉蒙铁路接轨，线路全长49.3公里。这些工程完工后，昆明至玉溪的铁路将全线建成最高时速200公里的电气化铁路。
220千伏昆阳牵引变外部供电工程于2013年5月30日开工建设。工程起于220千伏昆阳牵引变，分别从昆明供电局220千伏宝马线6号塔和13号塔接入，新建成220千伏昆阳牵引变a回线路和b回线路。新建建设线路总长22.178千米，共有电力铁塔65座。
为了保障220千伏昆阳牵引变外部供电工程建设，工程还对昆明铁路枢纽扩能改造昆明牵引变送点线路工程，220千伏马鞍山变电站220千伏宝马ⅰ回间隔，500千伏宝峰变电站220千伏宝马ⅰ回间隔进行了配套改造。同时改造已建成的220千伏樟晋线、220千伏宝马ⅰ回线及220千伏宝樟ⅱ回线，以便新建设的两回线路穿越。
(本文来自昆明日报)
