随着重庆上半年GDP勇夺各省市之冠，下半年铁路建设次第铺开。其中，6个铁路项目将年内开建，在建里程力争达上千公里，而规划的线路也随之增加。
据重庆市发改委工作人员介绍，渝黔铁路正在积极争取纳入国家铁路网规划;计划今年将开工建设的黔张常铁路，重庆将争取从黔江延伸至主城都市区。此外，重庆至西安客运专线也在争取纳入全国铁路网规划中;重庆至武汉的沿江货运铁路、宜昌至巫山客运专线也都在规划范围内。
8月13日，重庆一批PPP战略合作项目集中签约，包括交通设施、市政基础设施等共10个项目，涉及资产总额达1000亿元。其中，市郊铁路西环线北碚至合川段，有望今年年底前开工节点工程建设。
据重庆市交委相关负责人表示，年内开工的项目还有多条，包括黔张常铁路、渝怀铁路二线涪陵至怀化段，以及重庆西站铁路客运综合交通枢纽、珞璜铁路货运枢纽、团结村和北碚货运枢纽扩能改造等项目，力争今年底重庆市铁路建设里程达到1000公里。
据了解，黔张常铁路全长340公里，西起渝怀铁路黔江站，途经重庆黔江区、湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，旅客列车设计时速200公里，将于今年10月开工建设。该铁路建成后，将成为成渝城市群和长株潭城市群之间最便捷的铁路大通道。
这也是重庆“十二五”规划中的主要建设任务之一。
为进一步加快铁路建设，今年，重庆市将增加境内铁路投资计划，从年初的270亿元调增到307亿元，力争黔张常(黔江-湖南张家界-湖南常德)铁路、渝怀铁路二线涪陵至怀化段等6个项目年内开建，确保渝黔铁路货车线等4个项目年内竣工投运。
按照“十二五”规划，兰渝铁路、遂渝二线、渝利铁路、成渝客运专线、南涪铁路、达万铁路电气化改造、宜万铁路、渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等11个项目将加快推进，并确保兰渝铁路、遂渝二线、渝利铁路、成渝客运专线、南涪铁路、渝涪二线、渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等10个建成投用。
