4月25日晚上19点50分，中交一公局华祥公司重庆永江高速公路第一合同项目部承建的重庆三环高速公路上跨成渝铁路架梁施工顺利过孔，标志着制约主线连接关键点顺利突破，控制性工程施工取得了重大进展。
重庆永江高速公路第一合同段跨成渝铁路桥成功架设T梁
由于铁路部门每天只给一次架梁时间，该桥跨铁路架梁施工每次架梁作业时间非常紧张，都是安排在晚上19点左右，并且每天只给90分钟架梁时间。为了确保在暂短的90分钟时间里能够顺利架梁，项目领导认真部署，制定切实可行的架梁方案，确保了架梁安全、高效、顺利。
成都铁路局、业主单位、监理单位、项目部十分关注和非常重视跨铁路架梁施工，跨铁路施工不仅施工难度大，而且安全风险也极其严峻。跨成渝铁路桥，每跨5片梁，共计10片梁，铁路轨顶至桥梁梁底的距离约为14.07米。经过5天的共同努力，永江高速公路一标高风险跨铁路架梁施工终于安全胜利过孔，为全线贯通打开了通道。
