机械非“产能过剩”而是“低端过剩”

2014-01-09 14:32:46   来源: 中国路面机械网-工程机械新闻中心
导读:“从表象看,机械工业近两年的颓势是因为需求不旺,产能过剩;但这仅是表层原因,更深、也更本质的原因是我国经济发展阶段已经发生深刻变化,但行业发展模式并未能随之而变化。”

2013年刚刚过去,虽然各大企业的年报还未发布,但从前三季度的表现来看,工程机械行业似乎“寒冬”依旧。

面对装备制造市场的不景气,有人质疑:“机械工业是否已经开始出现‘产能过剩’?”

机械工业不是“产能过剩” 而是“低端过剩” 

中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈在《机械工业2013运行态势综述和2014年展望》一文中指出:

“从表象看,机械工业近两年的颓势是因为需求不旺,产能过剩;但这仅是表层原因,更深、也更本质的原因是我国经济发展阶段已经发生深刻变化,但行业发展模式并未能随之而变化。”

“今天的机械企业必须由全力追求众多同行都能生产的产品的‘规模效益’转向千方百计地获取以企业自身独特优势为支撑的‘稀缺性效益’。”

对于“稀缺性效益”,一个很好的例证是,去年装备“黑马”泰富重装逆势上扬,签订销售合同150亿元。其中,有不少的一部分来自海工装备和港口建设领域。

“机械工业是‘低端过剩’,而非‘产能过剩’。”泰富重装集团高级总裁伍超分析。

2011年,湖南省颁布《湖南省机械行业“十二五”发展规划》明确指出,未来世界机械行业将呈现三大变化:产品技术的高端化、产品需求的个性化、市场竞争的国际化。目前,“机械产品正在从单一技术向系统集成技术、单一功能向多功能转化;产品规格由中小型向微型和超大型化延伸”;“十二五”期间,高端装备产品将成为机械行业培育和发展的战略重点领域。

其中所指的高端装备,主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术、高附加值装备。正如泰富重装的产品创新:一是推动散料输送传统产品从单一技术向系统集成技术转型;二是开发海工装备、智能装备新产品,都属“高端”。

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