近日，据丰田汽车公司透露，该公司在中国天津的工厂将会在本月22日至26日停产一周。停产原因是因为汽车销售受阻造成库存增加。中日关系紧张，对日本在华企业已经产生了巨大影响。据悉，中日领土争端导致丰田等日本车企9月在华销量大幅下挫，其中丰田销量同比下跌48.9%，本田下跌40.5%。销量出现“拦腰斩”恐怕也成为日系工程机械企业所担忧的问题。日本商工会议所主席冈村曾担忧，由于中日关系恶化，负面影响将扩大到包括中小企业在内的日本企业。由此看来，日本如果继续导演“闹剧”，经济买单在所难免。日系工程机械企业在中国有较高的市场占有率，对中国市场有较大的依赖，长此以往，误伤恐怕在所难免。
日系整机企业尴尬难选进退 中国市场难舍
据了解，虽然近几年中国直接从日本进口的工程机械量值递减，但是中国工程机械市场对于日本的重要性不亚于欧美。原因是，日本主要的工程机械制造商都已在中国设厂，在中国实施本地化发展战略，产销规模很大。小松挖掘机曾多年在中国销量保持行业第一。目前，尽管国产挖掘机的市场份额上升较快，但日系品牌的挖掘机在华市场份额仍占据着较大优势，超过欧美和韩系品牌。小松、日立、神钢、住友等几大主要品牌的去年销量就超过4.5万台，日系品牌的市场占有率接近30%，市场规模超过400亿元人民币。如此巨大的市场份额舍之不易。日系工程机械企业在中国经过多年经营早已在中国扎根，退出中国市场将遭受比丢失市场更大的损失。日系工程机械企业退无可退。随着中国反日情绪的高涨，“抵制日货”将达成共识，波及至工程机械行业仅是时间先后问题。“中国市场难舍”进又该从何处入手?当消费人群对商品的选择与商品价值脱离关系却融入民族情结，企业家又能如何带领企业走出困局。面对日本政府的行为，日本在华企业恐怕将吃尽苦头。
中企依赖日本技术或面双重风险
但是，从另一个角度来看，抵制日货对中国工程机械企业并非仅有好处而无风险。据悉，我国工程机械高端液压件市场需求巨大，约占全世界市场的12.5%，位居美国、日本、德国之后排名第四位。目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求，工程机械高端液压元件基本控制在日本企业手中。倘若中企抵制日货，在高端液压件产品领域，中国必将蒙受损失。尤其日本对某些核心零部件产品的限制与反制，若一时间无法快速找到其他供货渠道，将使中国部分工程机械制造企业面临短期或长期停工的风险。2011年3月，日本地震，日本挖掘机液压件供应中断，主要依赖从日本进口液压件的国内挖掘机主机厂被迫放慢生产节奏，有的甚至停工。由此可见中国工程机械行业对日本产品的依赖程度。而对于日本企业而言，日本也将丢掉中国的巨大市场份额。这无疑将给中日双方都造成重大损失。
中日关系紧张对汽车行业和工程机械行业的影响恐怕仅是中日经贸关系非正常化的冰山一角。中日两国作为世界第二大和第三大经济实体政经关系异常化，无疑将给两国带来巨大的经济损失，甚至将拖慢世界经济复苏的进程。相信，妥善解决两国的关系是目前是中日双方企业共同的愿望，政治关系紧张用经济来买单是谁都不愿意看到的结果
