近日，中国铁建铁四院与扬州市政合作的第一个项目--扬州瘦西湖水底隧道开工。
瘦西湖隧道工程是扬州市2014年打通城市“堵点”、“卡点”，提高道路通行能力的重点建设工程。该工程东起漕河路与史可法路交叉口，西至杨柳青路与维扬路交叉口，全长约4.4公里，其中主体隧道长1.28公里，设计时速60公里，实行盾构施工工艺，工程总投资20.46亿元，建设周期31个月。
扬州瘦西湖隧道是铁四院设计的第一座双层盾构法湖底隧道，具有设计周期短、环境保护要求高、工程技术复杂等特点。在原定递交标书时间提前一个月的情况下，总体组在院副总工程师肖明清的带领下，在相关部门的大力配合下，认真研究方案，10天内完成了标书编制工作。
勘察过程中，由于钻探孔位多处于市区主干道，上有电线、电网，下有各种管道、光纤和电缆星罗密布，执行勘探任务的铁四院地质五队规定每孔开钻前，机长必须在现场进行监督开挖2米以上，确认地下无管线的情况下，方可进行正常钻进。由于川流不息的车辆不停从员工身旁驶过，队里配齐了防护栏和警示标志、施工警示牌、反光带和反光警示服装；搬运机器设备时，机组派专人进行瞭望指挥，由机长监督执行。
7月中旬，瘦西湖隧道工程造价咨询发布招标公告，铁四院工经处中标。根据开工时间节点要求，从业主提交资料到完成招标清单及招标控制价文件初稿仅仅3天时间。业主为了掌握工作进展及人员投入情况，专门派人到四院督战。
3天时间内，铁四院工经人员夜以继日地工作，直到最后一天凌晨5点将文件递交给业主，完成了正常情况下几乎不可能完成的工作量，得到了扬州市建设局极高的评价。
