首台复合型隧道掘进机9月给重庆挖地铁

有“中国挖洞王”之称的中铁十八局集团隧道工程有限公司8月17日正式入驻重庆两江新区，同时也带来了全国首部复合型硬岩TBM隧道掘进机，准备开挖地铁6号线二期工程铜锣山隧道。
　　据介绍，TBM隧道掘进机，每台价值约1.5亿元，主机直径6.28米，长度9.4米，是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械，集钻、掘进、支护于一体，广泛应用于水利水电、矿山开采、交通、市政、国防等工程中。
　　工程技术人员介绍，主机头部刀盘上，密布着大小不一的刀头。这就是开凿岩石的利齿，粗壮的头部主机之后，有9节、长达100米的轨道和各种钢架管线构成的配套设备。接通1万伏的高压电，这台被称为“钢铁穿山甲”的怪兽将被启动，以每月掘进400米的速度，吞噬阻挡它的山体。
　　据了解，铜锣山隧道为双线隧道，单洞长5.6公里，地质条件复杂，穿越煤层、瓦斯、岩溶发育带、石膏岩、断层带等。传统单一针对硬岩或软岩的掘进机，不能满足需求。此次从美国罗宾斯公司引进的复合型硬岩TBM，将两者特点融于一身，遇到不同岩层时，可以通过更换刀头加以适应。
　　目前，两台掘进机已于7月26日组装完成，9月将开始掘进，预计明年底可以贯通铜锣山，然后与地铁6号线一期工程起点相接。