6月16日，记者从相关渠道获悉，在6月上旬举行的中联重科2010年股东大会上，中联重科董事长詹纯新透露，国内挖掘机产能过剩苗头已然显现，中联重科去年5000台挖掘机年产量只消化了1000多台，今年形势也不乐观。
统计数据显示，5月份挖掘机国内销售13956台，同比下降12.4%，单月首现同比下降；环比下降47.7%，相比4月降幅进一步扩大。
安信证券分析师张仲杰认为，销量下滑一方面是由于信贷收紧影响逐渐显现，另一方面则是由于一季度的大力促销带来的市场透支。
“挖掘机制造厂家为了使账面好看，在代理商等渠道上存货很大。如何消化存货，也是让制造商头疼之事。”中联重科一位高管向记者透露。
80%产品滞销
目前，中联重科拥有挖掘机产能约1.5万台，主要由旗下的中联重科土方机械分公司负责生产。该公司是中联重科旗下主要事业部之一，在公司销售收入占比为3%左右。
中联重科官网显示，土方机械现具有年产3500台以上主导产品的生产能力，而去年7月投产的渭南工业园项目，让中联重科远期具备年产大中型和小型液压挖掘机各1万台的产能。
但上述中联重科高管表示，由于目前中联重科的挖掘机在市场的认知度并不是很高，所以公司一直都没有满负荷生产，“去年就做了几千台。”
据其透露，去年我国挖掘机销量约为16万台，其中国产品牌占20%左右，大概有3万多台的销量。中联重科1000多台的销量，市场份额简直微乎其微了。三一重工以14000台的销量稳居首座，约占市场份额10%左右。
而让其更为担心的是，公司生产的挖掘机绝大部分并没有到达最终用户，而是成为了经销商的库存，“我们估计在今年生产1万台挖掘机中，真正卖掉的只有2000多台。”
一位业内人士对本报表示，为了使销售数据上去，不少厂商会将所有发出去的货都归入销售总数里面，但实际上有相当部分的货仅停留在经销商层面，没有进入到最终用户的手中。
今年一季度，国内挖掘机累计销售了7.4214万台，同比大增59%，仅3月份，24家挖掘机厂商就销售了4.3万台左右。这一系列亮丽的数字背后，究竟有多少能真正反映市场情况的。
中联重科的一位高层曾表示，今年一季度国内挖掘机产能已超过了30万台，而去年我国挖掘机销量约为16万台，这意味着各企业都不扩充产能的前提下，销量翻一倍才可能消化掉这些过剩的产品。
