建设兰渝铁路—中交一公局华祥公司兰渝铁路LYS-12标段第四分部施工侧记奉献西部人民

    751年前，重庆合川钓鱼城以保卫战长逾36年，写下了中外战争史上罕见的以弱胜强的战例，改写了世界历史，钓鱼城因此被欧洲人誉为“东方麦加城”、“上帝折鞭处”。钓鱼城作为山城防御体系的典型代表，成为蒙古军队难以攻克的堡垒。而今，在合川这个古战场上一场现代化的铁路建设战斗正在紧张进行，兰渝铁路建设大军攻克道道山岭难关，奋勇挺进，“蜀道之难难于上青天”的历史正在被改写。

快速反应     加快施工速度

    兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。兰渝铁路全长８２０公里，其中重庆境内约47公里。工程总投资７７４亿元，由铁道部和沿线的甘肃、四川、重庆３省市共同出资建设。该铁路建成后，重庆至兰州运行时间将从目前的１７．５小时缩短为６．５小时。中交一公局华祥公司兰渝铁路LYS-12标段第四分部经理部就扎营在重庆市合川区三庙镇龙窝村。兰渝铁路LYS-12标段第四分部工程全长30.45公里，其中有10.631公里隧道、5公里桥梁、15公里路基，2009年7月20日开工。该标段8道隧道中的芭蕉湾隧道长3.7公里是全线最长的隧道，属低瓦斯隧道，施工难度大是整个标段的控制工程；14座桥梁中特大桥有5座、大桥9座；涵洞61道，路基土石方339万方。

   中交一公局华祥公司承建兰渝铁路LYS-12标段四分部工程后，快速反应，调集精兵强将，汇聚兰渝铁路项目。项目部注重项目工程前期策划，确定施工点合理布局是重点，员工技术培训是保障，定点管理为措施的指导思想，合理布局施工场地，合理调配资源，为工程施工奠定基础，加强职工队伍凝聚力，充分调动职工工作热情，建立起一套行之有效的管理机构，组建四个架子队，快速展开施工。施工人员一边建设驻地，一边展开桩点复测等测量工作。项目部总工程师牵头，编制施工调查报告，对图纸进行仔细审核，及时编制开工报告并报送监理站审批。针对危险性较大的工程编制了专项施工方案，并对各个开工点进行逐级技术交底，确保将设计意图传达到每位作业人员。建立工地试验室，完善各项制度，配备试验检测仪器和设备，进场145台机械设备，设立四个混凝土拌和站并投入使用。建立健全质量、安全体系，制定质量安全生产奖罚制度并严格执行。为保证施工质量，该项目部对新开工工程的施工人员进行开工前的技术交底及安全技术交底工作，着重对新进场的工人进行岗前三级教育培训，做到先培训后上岗。加强原材料质量控制，落实每一个检验环节，从源头把好质量关。加强施工现场控制，严格按照报验程序进行每道工序的报检并做好记录，坚决执行“本道工序不合格，下道工序不进行”。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行“三检制度”，对关键部位、岗位，设专人负责，并制定防范措施，确保施工安全。
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    项目部2009年7月进场，9月份，完成导线点和桩基复测；10月份，完成两座拌和站建设；11月份，第一颗灌注桩施工；12月份，隧道开工；兰渝铁路LYS-12标段第四分部以进场块、临建快、开工快“三快”，创造着新速度。

精心施工   创建精品工程

    重庆以山城著称，兰渝铁路12标四分部工程沿线山峦叠嶂，工程线路长，施工点多，施工管理难度大。开工初期，没有图纸，项目部不等不靠，派人到设计院要来图纸，技术人员展开测量工作。在山区用传统的全站仪测量要翻山越岭，且时间长。项目部利用社会资源，采用GPS卫星定位测量技术，40天就完成了导线点复测，节省了费用，加快了进度，成为全标段第一个完成导线点、桩基复测的项目部，为在全标段打下第一棵桩，第一个进行隧道施工奠定了基础。项目部在拌和站建立时，遇到软基地质，施工人员将地基土翻松50厘米,加石灰粉均匀拌合并进行碾压，使场地表层形成板结，硬化了场地基础，保证了拌合站生产安全。项目部技术人员年轻，多数是第一次进行铁路工程施工，经验不足，为使他们尽快成长起来，项目部多次举办隧道施工、铁路施工工艺等专项培训班和管理综合培训班，提高了技术人员和管理人员的工作能力和技术水平。项目领导挂职到工区，深入施工现场指导工作，四分部设置3个工区，每个工点、工作面，均设技术人员专职负责，使工程施工质量处于有效控制，保证了施工进度和工程质量。为保证隧道安全施工和工程质量，在每个洞口施工面都设置一名技术人员负责安全、技术、质量控制，定点监控，做到有检查，有考核，确保施工质量和安全。在桥梁挖孔桩施工中遇到了流沙，为确保施工安全采用压入水泥管控制流沙，解决了施工难题。为保证桥墩外观光洁，施工人员在支模前，对模板进行打磨清洁处理，均匀涂上脱模剂，保证了桥墩的外观质量。

    在施工中，项目部开展合理化建议、技术创新活动，在钻孔桩施工中，施工人员根据泥岩坚硬，遇水成泥的特点，采用水磨钻施工，降低了扩孔系数，节省了工程成本，加快了施工进度。项目部全面落实“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”“六位一体”管理要求,推进铁路施工管理标准化，对拌和站、钢筋加工实行工厂化施工，提高施工标准化水平，减低了成本，提升了企业形象。项目高薪聘用隧道专家控制隧道施工质量，培训、传带新人。标段中的隧道是低瓦斯隧道环境，项目部制定安全制度，采取安全控制，做好进洞前检查，在隧道前安装电控门，严禁火种进入，设置瓦斯检测仪，严控瓦斯量，保证了隧道施工安全。项目设置22名专兼职安全员，每个洞口有一名安全员监控施工安全，张贴安全标语、警句，营造安全文化，提高员工安全意识。项目拌和站原来与国道相连的通道中有一处20多米的高坡，是事故多发地，下雨天，混凝土罐车行使有危险隐患，项目部更改道路，保证了施工交通安全。

    项目部设置安质部及专职质检员，建立质量保证体系，严格规范，实行ISO9000体系标准，贯彻“质量、安全、环保”“三位一体”保证体系，保证工程质量和环境保护。在施工中，注重环境保护，规范管理，正确处理施工与环境保护的关系，泥浆排放设立三级沉淀池，严控排污，设专人监控。对钻孔桩、隧道弃渣，设立弃渣场，集中处理，保护了环境，形成了工程与自然环境的和谐统一。项目部开展“经营质量提高年”活动，精打细算，想方设法，提高有效资源利用率，控制材料量差，降低成本。在桩基施工中，项目技术创新，控制扩孔率，节省炸药。承台采用钢模施工，标准化管理，均一次浇注成功，节约了成本，提高了工程质量，创造了经济效益。

路地共建和谐社会   为工程施工提供保障

    在铁路工程施工中，征地拆迁临电建设“三电迁改”的工程量占工程总量的50%，征地拆迁是制约铁路施工的重要因素。中交一公局华祥公司兰渝铁路LYS-12标段第四分部施工中的难点是临建、征地、拆迁。进场初期，没有征地红线图，该项目部到铁路设计院催要图纸，丈量土地，设立红线标志，与铁建办、镇政府相关部门确认登记，为施工创造条件。兰渝铁路因为线路长，施工单位多，铁建办工作很忙。为早施工，该项目部积极同铁建办联系，提前充分做好各项基础准备工作，待铁建办人员到现场测量时，准备工作符合要求，一次成功，为施工赢得了时间。征地拆迁工作量大，为保证施工进展，项目部将征地拆迁计划提前报给地方拆迁办，使其按项目部计划部署工作，取得了主动权，提高了工作针对性和工作效率。中交一公局华祥公司兰渝铁路项目部与地方开展“共建和谐社会，建设兰渝铁路，奉献西部人民”活动，融洽路地关系，做好基础工作，得到地方支持，3个月完成了全部征地。成为全标段第一家完成征地并具备全线施工条件的单位。为使隧道早开工，该项目部先垫付隧道口处房屋的拆迁费，保证了隧道施工。该项目线路中有需拆迁物4万多平米，为加快拆迁速度，项目部与地方政府、铁建办一起进行测量面积、支付拆迁补偿款、农转非等工作，做到拆迁一处，施工一处，保证了施工进度。

    因该项目工程地处山区，原有电力供应远远不能满足四分部的施工需要。为解决施工用力，四分部与合川区供电公司广泛协商，最终决定为四分部建一座35千伏专用变电站。在合川区供电公司和中交一公局兰渝铁路四分部的共同努力下，35千伏水口庙输变电工程建设，从设计到竣工，仅仅用了2个月时间，并于2010年3月25日一次性送电成功。全面满足了四分部的施工用电需要。为四分部快速形成大干局面，全面完成生产计划奠定了坚实的基础。该项目工程沿线电缆线、电信光缆、电话线“三电”拆改量大，涉及部门多，为加快拆迁速度，项目部同承揽“三电”拆迁施工的公司协商，确定最后期限，迁改过程中双方相互配合共同努力，节省了时间，促进了拆迁工作进程，使“三电”拆迁基本满足施工要求。

    项目党支部为加快施工进度，保证工程质量，成立青年突击队，并举行了青年突击队授旗仪式，中交一公局副局长张岳峰亲历现场指导工作。青年突击队在谢家沟特大桥施工中，开山放炮，开辟桩基机械设备施工平台，从村道到施工点修建了便道，不到一个月时间就使大桥具备了开工条件。青年突击队员们发扬吃苦耐劳，连续作战的工作作风，实行“两班倒”，昼夜施工，克服困难，在工地吃方便面，坚持施工，保证了大桥施工进度。项目部开展“大干60天”劳动竞赛、合理和建议、技术革新，评选“本月之星”职工等一系列活动，充分调动职工的劳动积极性，掀起施工大干高潮。项目部精心组织施工，同各工区签订责任状，苦干加巧干，找出关键点和控制点，最大限度的提高生产力；攻节点，保重点，以天保旬，以旬保月；加强标准化，保证健康的生产进度，稳中求快。项目部还利用晚上时间进行职工业务培训，提高职工专业知识，项目党支部书记王恩顺曾任哈大高速铁路项目书记，有着丰富的路桥施工经验和铁路施工经历，他为人表率，身先士卒，发挥党建和思想政治工作在施工生产中的积极促进作用，与职工谈心，了解职工思想动态和工程进展，适时做好党建和思想政治工作，让职工气顺，感受到企业的关怀和温暖，营造积极向上的企业文化氛围。加强职工队伍凝聚力，调动职工工作热情，团结一致，奋力拼搏，全身心投入到施工中。项目党支部发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，使每位党员就是一面旗帜，就是一个闪光点，在施工中创建“四强”党组织，争当“四优”共产党员。项目党支部组织职工观看“国庆60周年”阅兵式，进行爱国主义教育，凝聚人心，鼓舞士气；参加重庆市合川区大石镇运动会的篮球比赛，与地方建立和谐关系，全面促进兰渝铁路施工速度。

    中交一公局华祥公司兰渝铁路LYS-12标段第四分部合理布局，凝聚人心，提升人气，和谐地方关系，合理调配资源，掀起施工高潮，取得了多项第一：第一家在全标段完成桩基复测、导线点恢复、闭合主线；第一家在全标段具备开工条件并展开施工；第一家在全标段完成拌和站建设，第一家在全标段完成征地；第一家在全标段完成施工用电；第一家在全标段打桩基；第一家在全标段进行隧道施工；施工进度、完成产值名列标段全线第一。

    该项目部自开工以来，克服施工图纸不齐，征地拆迁难等诸多困难，创造条件大干快上，在临建工作检查评比、开工点、迎检点检查评比、节点进度考核中获得奖励，累计获得奖励已达40万元。目前，中交一公局华祥公司兰渝铁路12标项目四分部正在以“科学组织，精心施工，建设精品工程，创一公局品牌”的理念，保进度、保质量、保安全，用心浇筑满意产品，以诚筑就一流铁路。