12月24日，中国铁建中铁十七局集团二公司施工的宁杭客专长兴特大桥首孔900吨箱梁提前了一个月成功架设，成为宁杭客专全线架设的第一孔900吨箱梁。
长兴特大桥为宁杭客专的控制性工程之一，全长21公里，共635跨，需预制架设箱梁593孔。目前墩台施工已完成221 个，预制箱梁70孔，已达到了连续架梁的条件。为了保证箱梁运架的顺利进行，十七局二公司宁杭项目根据架梁线路安排施工顺序，倒排工期，在抢抓线路上特殊结构物施工的同时，加快了梁场制梁进度。自12月初梁场顺利通过认证以来，长兴制梁场以两天3孔的速度制梁，实现了持续稳产高产。
在不久前上海铁路局召开的“捍卫质量、保卫安全”现场观摩会上，十七局二公司宁杭管段因现场标准化建设优质、安全质量突出而被上海局常务副局长王峰誉为整个上海局标准化建设的一面旗帜，获上海局首批标准化单位称号。此次在宁杭率先架设第一孔梁，更使该公司成为宁杭客专全线施工生产快速推进的标杆单位。
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