京沪高铁十五局一公司管段特殊结构物架梁施工划圆满句号

    在十五局一公司京沪高铁10.5公里的管段上，分布有怀洪新河悬灌梁、怀洪新河南北坝现浇梁和纬四路现浇梁等四座特殊结构物，其中怀洪新河悬灌梁跨越宽约1500米的淮河泄洪干道怀洪新河。该悬灌梁于8月14日主跨合拢，9月16日顺利通过架桥机。随后，十五局一公司建设者紧抓江淮旱季施工黄金时间，组织专业施工队积极开展劳动竞赛，对其余结构物发起最后攻坚，直至10月下旬全部实现竣工，为架桥机通过全线扫清障碍。

    此前，架桥机已顺利通过怀洪新河南坝现浇梁、怀洪新河悬灌梁和怀洪新河北坝现浇梁。此次架桥机通过的纬四路现浇梁为32+48+32米预应力混凝土双线连续箱梁。该现浇梁一次浇筑成型，同段内其他特殊结构物一样线条平顺流畅，棱角规整分明，标高控制精确，兼之架梁作业监控精准，使基座和梁体镶合紧密，俨然一体。

来源：中国路面机械网

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