在玉柴集团的重机装试车间，来自北京日报的记者孙小杰对生产线上的各种型号发动机都非常感兴趣，不断询问产品研发过程、生产流程、技术工艺等方面的问题，认真了解玉柴集团多年来的发展情况。
玉柴集团目前具有年产销各型柴油发动机60万台、中小型工程机械1万台的实力，主导产品有车用、船用、工程机械、农业机械等十三大系列的轻、中、重型多缸柴油机，品种达1300多个。当了解到今年北京奥运会期间，专门为奥运会提供服务的500多台公交车发动机就全部产自玉柴集团时，孙小杰高兴地说：
“这次亲自到企业看到发动机的生产过程，感觉这个企业改革开放以后，尤其是这几年获得了飞速发展跨越式的发展，这跟企业不断创新不断引进新的技术、新的工艺有关。因为这种发动机技术含量比较高，市场竞争也非常激烈，能够被奥运会的举办城市看上，这是通过一个侧面认可玉柴的发展。”
和孙小杰一样，中央新闻采访团的其他成员在采访中也都在关注着玉柴集团这些年来的发展变化。人民日报记者谢建伟详细了解玉柴集团50年来的产品研发过程后认为，玉柴集团长期以来将自主创新作为加快发展的核心驱动力，每一次创新带来的新技术是企业发展的真正核心动力。他说：
“整个玉柴能够发展到今天，我们觉得最大一个原因就是自主创新，不断地自主创新。另外一个就是老中青三代星火相传，一代接一代，这也是玉柴能发展的一个动力。”
由于50年来专注于柴油发动机的研制，产品不断更新升级，品质得到进一步飞跃，玉柴集团先后荣获中国企业500强、中国机械500强、中国品牌500强等荣誉，玉柴机器也成为中国动力第一品牌。采访中大家认为，玉柴集团的发展历程，就是中国动力民族品牌打造的一个过程，很多经验和做法值得宣传和推广。
当天离开玉柴集团后，中央新闻采访团还先后来到玉林经济开发区、容县经济经济开发区等地进行采访。
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