我国工程起重机业博弈国际市场-工程机械动态-中国路面机械网

2007-08-17 02:42:15

对我国企业而言，国际化战略可以选择，但国际化的竞争却无法回避，业内人士认为，工程起重机企业要想建立起较强的国际竞争力，不但要迈过三道"关口"。而且要在六个方面实现国际化。
　　近年来，我国工程起重机企业面对国内市场的逐步回落，纷纷加快国际市场的拓展步伐，较大地缓解了国内市场起伏变化带来的不利影响。业内人士分析认为，积极实施"走出去"战略，博弈国际大舞台，现已成为行业主要企业应对国内市场回落的有力武器。
　　多年来，工程起重机行业同其它工业行业一样，在国家较高关税的保护下，并没有经历真正意义上充分而完全的市场竞争。2004年，我国轮胎式起重机关税税率从加入世贸组织之日的12.8％，降至5％；履带起重机从2002年的12％降至8％；全路面起重机取消了进口许可证和进口配额。也就是说，中外工程起重机企业在我国市场的平等竞争已经真正开始。但加快国际化进程，博弈国际大舞台，并不仅仅是工程起重机行业应对当前市场变化的权宜之计。国内工程起重机企业与国外的强敌相比，在资金、人才、技术、管理、规模等方面都不占优势。同时，对我国工程起重机企业而言，也许国际化战略是可以选择的，但与狼共舞的国际化竞争却无法回避。业内人士认为，我国工程起重机企业要博弈国际大舞台，建立起较强的国际竞争力，必须迈过三道"关口"：
　　产业规模关。与国外大企业相比，国内工程起重机企业在规模上仍有较大差距，而规模偏小，将对国际化背景下的企业技术创新和营销、服务网络建设等方面形成制约。近五年我国工程起重机行业实现了"井喷式"发展，仅以汽车起重机为例，2003年销量9577台，与1999年相比，激增了3.6倍；行业龙头企业徐重，销售规模也由1999年的3亿多元，激增至2003年的31亿元。
　　这说明工程起重机行业规模和企业规模，都已经越来越接近国际化经营的要求。
　　核心技术关。以移动式液压起重机为例，我国出口产品的主市场为亚、非、拉的一些发展中国家，欧、美、日等发达国家市场几乎没有多少进展。原因是长期以来我国起重机以中、小吨位为主，而发达国家需求以中大吨位为主。只是在近几年徐重、中联浦工才推出百吨级起重机产品，但国外企业中，800吨级工程起重机都已是较为成熟的产品。另外，欧洲市场全路面起重机占有率达80％以上，美、日等国以轮胎式起重机为主，我国只有徐重在近几年涉足这些领域，并初步形成了全路面产品系列。
　　海外市场拓展能力关。对于已经或将要走上国际市场的国内工程起重机企业来说，海外市场拓展与建设管理能力非常重要，企业人员素质高低、对驻外机构采取什么样的管理方式等，都关乎到企业国际化进程的成功与否。在此方面，除徐重作为徐工集团的核心子公司，依托徐工强大的集团优势，已经形成了比较强大的海外营销、服务网络外，几乎没有企业真正具备这一能力。
　　如果我国工程起重机在产品出口及市场拓展等方面跨过上述三道"关口"，将会拥有较强的竞争力。但要在长期的国际竞争中，持续保持旺盛不衰的生命力，仅仅实现市场国际化还是远远不够的。海尔曾提出，国际化历程可以形象地概括为：走出去、站住脚、争第一。对于"争第一"，则又提出了三个国际化---国际化的管理、国际化的服务、国际化的品牌。虽然海尔是家电企业，但其在美国、欧洲等市场所获得的成功表明，这些经验对于国内工程起重机企业同样具有借鉴意义。同时，结合行业与企业的实际，我国工程起重机的国际化应在如下方面做出持续不断的努力：
　　服务国际化。国外工程起重机企业进入我国几十年来，始终难以抢占优势的原因之一，就是服务网络建设进展不快。在国产工程起重机不占有技术、品质优势的条件下以及即使将来真正实现与国外产品竞争之后，让用户满意的服务始终是至为重要的。
　　观念国际化。国际化竞争中，所面对的市场规则、消费习惯、法律法规等，都与国内市场环境大不相同，但以老国企为主的工程起重机企业在这方面的适应能力还不太强。因此，在迈向国际化的道路上，必须实现企业所有员工在思想观念上的国际化转变。
　　管理国际化。管理国际化应该是我国工程起重机企业国际化进程中，比较难以突破的一个方面，从企业的管理理念到企业文化，从基本的管理制度到思维能力等，每一项变革都决非一朝一夕所能实现的。
　　采购国际化。我国工程起重机企业跟国外企业的一个显著差距，就体现在供应链的管理上，而一个具备国际竞争力的全球化供应链，会为尽快打造出世界级的工程起重机企业提供最有力的支撑。
　　人才国际化。大量了解国际市场背景和需求的人才，也是当前工程起重机行业非常缺乏的，企业必须加快这方面人才的引进和培养。只有打造出一支优秀的、真正具有国际化运作能力的人才队伍，才能为企业的国际化发展奠定良好的基础。
　　品牌国际化。工程机械企业在国内形成的品牌优势，在开拓国际市场时，其价值可能会非常有限。但仅仅让中国人知道徐工等驰名商标还远远不够，既然到国际大舞台上去博弈，就必须让我国工程起重机的名牌誉满全球.

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