你知道这些压路机的快速应急修复方法吗？

涨姿势+省钱 | 压路机在使用和维修中，经常因配件购买和加工不及时延误修复时间、影响施工。为了尽快修复压路机，及时施工，小编准备了一些压路机的应急修复方法，大家快来get√吧~

1、汽缸盖工艺孔端盖漏水

压路机工作中，该端盖发生漏水后，一时难以购买和加工。对此可采取以下应急修复方法：若该端盖泄漏孔很小，可用木螺钉裹上生胶带拧入即可；若该端盖泄漏孔较大，可将发动机缸体内的冷却液放出一部分（低于泄漏部位即可），将该端盖清理干净，准备1块大于泄漏孔的铁片，使用AB胶将铁片粘贴到该端盖上，待AB胶硬化后，再添加冷却液即可。待购买或加工该端盖后，再更换新件。

2、转向缸导向套碰伤漏油

某型振动压路机转向缸导向套外圆上的密封圈槽被碰伤，用AB胶修补后，时间不长就从碰伤处漏油。购买新导向套时厂家没有零件，若购买新的转向缸成本高、时间长，若加工新的导向套比较困难。为此我们采取以下应急修复方法：将转向缸导向套拆下，在距离原密封圈槽下部5mm处，重新车制1个相同尺寸的密封圈槽，装上密封圈后，导向套漏油故障消失。

3、橡胶水管漏水

压路机使用和修理中，经常遇到发动机冷却系统橡胶水管因老化等原因局部损坏漏水现象。若要更换原规格的橡胶水管，需到配件厂家购买。为此我们采取以下应急修复方法：将发动机冷却液放净，将橡胶水管外表清洗干净，用电工防水胶布将漏水部位紧密裹扎多层，便可解决漏水问题，且效果较好。

4、轴颈密封面磨损

发动机曲轴、变速器输入轴及输出轴的轴颈与骨架油封唇口接触处经长期摩擦后，与油封唇口接触部位的轴颈表面会磨出沟槽。该沟槽会引起漏油，更换新骨架油封后使用时间不长又会漏油。若采取堆焊加工方法修复轴颈磨出的沟槽，不但工作量大、成本高，还容易造成轴件变形。为此我们采取以下应急修复方法：将骨架油封安装孔底部垫上3mm厚的垫圈，装上骨架油封后，使其唇口向外移动3mm，以错开磨出的沟槽，这样便可解决此处漏油问题。undefined

各位车友们，不知道今天小编的知识有木有帮到大家呢？如果大家还有什么想了解的知识或者是在产品使用时遇到的难题，都可以在下方留言，万一解决了呢(本文来自徐工)