让“心”永保激情的高招，原来在——磨合期

一、磨合篇

磨合阶段如何正确使用发动机，对于发动机的可靠性、续航能力和经济性是极其重要的。

我们建议：

1、当车辆行驶里程在2000公里以下时：小心驾驶，不要拖挂车，半挂车，只能行驶到最高车速或发动机额定转速的75%；不要满载运行，避免发动机高负荷高转速运转；不要过分采用发动机排气制动，过分使用排气制动会使发动机超速运行，发动机容易受损，甚至处于危险。

2、当车辆行驶里程达到2000公里以上时，行驶速度可以逐渐增加到最高行驶速度，或者达到发动机最高转速。发动机的磨合期大约为5万公里，有的发送机耐磨性极佳，发动机使用寿命高达150万公里，因此需要的磨合时间也相对较长。在磨合期内，MC05、MC07、MT07发动机的机油消耗量与燃油消耗量比例最高允许0.5%，MC11、MC13发动机的机油消耗量与燃油消耗量比例最高允许0.3%，磨合期内机油消耗略高是正常现象。磨合期结束前，机油消耗量不稳定，因此在磨合期应更经常检查机油液位，并及时添加。磨合期过后，发动机机油消耗量会逐渐减小并趋于稳定。当车辆用柴油发动机处于不正常的运行环境，如长时间低速低负荷等，机油消耗量略高于正常水平。像运行环境一样，机油质量同样会影响机油消耗量，相同的发动机使用不同的机油，消耗量可能会不一样。(本文来自徐工)