徐工ＬＷ５４１Ｆ岩石、砂石型装载机简介

一、概述
随着国家对基础设施建设的大量投入，基础建设所需要砂石等石料的剧增，轮式装载机逐渐成为采石场、石料场中进行石料装卸等作业的主力机械。如何在复杂多变的环境条件及特殊工况下发挥机械的良好的性能和提高工作效率，徐工在进行广泛的市场调研，根据采石场、石料场、砂石场的特殊工况的环境特点和工况要求，在徐工ＬＷ５４１Ｆ轮式装载机的基础上，设计开发了适用于矿山开采、二次爆破后的石料的装卸等砂工况下的徐工ＬＷ５４１Ｆ岩石、砂石型装载机。
二、主要技术参数及技术指标
额定载荷　５．０ ｔ
斗容　２．５ ｍ
卸载高度　３０９０ ｍｍ
卸载距离　１１００ ｍｍ
提升时间：　６ ｓ
三项和：　１１ ｓ
掘起力：　≥１６３ｋＮ
倾翻载荷：　≥１０．２ｔ
转向角度：　≥３５°
发动机功率：　１６２ ｋＷ
整机重量：　１６２００ ｋｇ
三、主要部件结构及特点
（１）发动机系统
由于采石场、石料场等环境粉尘密度大，粉尘颗粒径大，严重影响发动机的进气，造成发动机活塞、缸套等的早期磨损。
选用潍柴ＷＤ６１５系列发动机，在发动机的进气系统上增加双过滤式空气滤清器，有效的清除对发动机磨损危害最大的５ｕｍ－４０ ｕｍ的颗粒，极大的改善了发动机进气环境，有效的减少发动机的早期磨损，提高整机的动力性和经济性。
（２）车架及工作装置
岩石工况环境比较恶劣，对车架强度要求较高。利用分析软件结合市场反馈对结构件进行有限元分析，优化应力分布，从而提高车架的可靠性。
由于长期用于坚实土、矿石等较大密度工况，铲斗作为装载机工作装置的主要部分，在工作中与工作对象（土体、砂石等）接触，承受着各种载荷和疲劳、磨损、腐蚀等因素影响，尤其耐磨性能更是检验铲斗综合性能的因素之一，ＬＷ５４１Ｆ岩石、砂石性装载机铲斗经过结构的合理优化，减少铲斗插入物料的切削阻力，进一步降低斗齿、切削刃的摩擦力，从而提高铲斗整体的耐磨性。另外，斗齿、侧切削刃、护板等采用特种耐磨钢，使其材料的耐磨性能极大提高。
（３）操纵舒适性、驾驶室密封性的改进
由于工作环境粉尘大，本着以人为本的设计理念对驾驶室密封性做了改进，给驾驶人员一个舒适和良好的工作环境。由于工况恶劣，振动大，设计时充分提高了驾驶室的安全性以及抗振性。
（４）金属机罩
由于岩石型装载机工作在采石场、石料场等环境，在保持徐工１型Ｆ系列装载机整体风格基础上，本机采用金属发动机罩，极大的提高了机罩强度，明显改善机罩的可维修性。
（５）制动系统
岩石、砂石等工况对装载机的制动系统要求很高，由于在山地、采石场中，工作场地的崎岖不平，频繁的行车制动，造成制动盘的温度的升高，使制动摩擦片的摩擦系数产生热衰变，降低摩擦产生的力矩，使制动系统的性能降低。通过在制动系统上增加淋水装置，不定期的降温来提高制动的可靠性。
四、结束语
ＬＷ５４１Ｆ岩石、砂石性装载机以其机动灵活、适应性强、高可靠性、优良的性价比及良好的工况适应性，极大的满足广大用户对特殊工况装载机的需求。

作者： 徐工研究院 屈全文 孙艳明