石家庄最长隧道--南绕城高速太行特长隧道双幅贯通

中国路桥网河北井陉讯：10月29日上午，经过1169个日夜的紧张施工,由中铁十一局五公司及中铁隧道二处共同承建的石家庄市南绕城高速太行特长隧道左洞顺利贯通，至此该隧道实现双幅贯通，该隧道不仅是南绕城高速最长隧道，也是石家庄市目前最长公路隧道。隧道贯通仪式在五公司承建的太行特长隧道进口举行，石家庄市交通局副局长张立欣、石家庄市公路工程质量安全监督处处长李伟军、石家庄市南绕城高速公路筹建处处长牛振辉、中铁十一局五公司执行董事、总经理陈永平等领导现场见证了这一贯通的历史时刻。

太行特长隧道是南绕城高速的重点控制性工程，隧道进口位于井陉县吴家窑村西南侧，至鹿泉区山前大道西侧山体设置出口，为左右分离式隧道，左幅长4950米，右幅长4935米。隧道按高速公路双向四车道标准设计（预留双向六车道），设计速度为100公里/小时，总投资约6亿元。其中，右洞先于左洞于9月26日顺利贯通。

太行特长隧道工程建设伊始，参建各方经认真研究并优化了掌子面开挖方法。建设中，五公司石家庄南绕城项目部严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，积极推行标准化管理，优化资源配置，加强征拆协调，强化环保治理，坚持领导带班，严格风险管控，与施工队伍通力合作。战洪水、抗雾霾、治突泥、排涌水、克服资金、材料紧缺压力，戮力同心，攻坚克难，确保了隧道的安全顺利贯通。

石家庄市南绕城高速公路项目由五部分组成：其中主线高速52.89公里，支线高速18.5公里，辅道40.77公里，城区连接线16.3公里和井陉连接线10.57公里。项目与在建的石衡高速公路组合，将形成省会“东出西联”南部主要通道，晋冀鲁区域新的“都市链”，同时形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷。届时，井陉县到石家庄市的距离将缩短至17公里，对促进井陉县及沿线地区经济发展具有重要意义。

截至目前，南绕城高速公路项目累计完成工程总量的78%。其中，路基完成80%、路面完成35%、桥涵完成85%、隧道完成95%，工程预计2019年底主线通车。（文图/张婕 审稿/侯利）(本文来自路桥网)