“芯动未来” FPT工业集团推出国四标准柴油发动机技术及解决方案

【中国路面机械网 现场报道】从 2020 年开始，中国将针对非道路机械应用执行国四排放法规。作为全球工业总成的领导者，FPT INDUSTRIAL 工业集团为此推出了其经过充分验证的解决方案，可以在遵守即将出台的法规的同时，保证其卓越的产品性能。2018年10月30日，菲亚特动力科技在重庆工厂（上菲红）举办以“菲常商机、芯动未来”为主题的技术日活动，中国内燃机协会秘书长魏安力，菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆，菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司总经理 Edoardo Ziliotto，菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis，中国国六/非道路国四项目负责人 Rafael Rebello与媒体分享了菲亚特工业集团特别推出的符合中国国四标准的F34发动机。同时也展示了最先进的创新成果，如氢燃料电池动力总成概念，cursor13高效天然气发动机，GASTone概念机和单缸高效柴油发动机，展品集中展示了近年来围绕发动机排放标准升级所达成的一系列技术成果。

菲亚特动力16升国四产品

在工程机械重要组成部分的非道路机械领域，菲亚特动力带来了符合将于2020年实施的国四排放标准产品。其中，NEF和Cursor发动机将采用HI-eSCR2技术。这是菲亚特动力后处理方面的技术，通过在SCR模块上集成颗粒捕捉系统，合并了所有后处理系统关键部件的功能。Hi-eSCR2设计符合国四和欧五的标准，为欧洲和世界高排放地区提供同一技术路线。这套后处理系统，确保了同级最优的功率和扭矩密度，同时便于安装。另外，对最终用户来说，产品全生命周期的低成本也是其显著优势。Hi-eSCR2在整个产品生命周期内不需要额外的维护成本。

菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆在科技日活动现场致辞

菲亚特动力科技亚太区技术总监马克在活动现场进行产品介绍

目前菲亚特动力科技国四非道路产品线，覆盖F34、F36、NEF45、NEF67、Cursor9、Cursor11、Cursor13、Cursor16等发动机产品。同时，FPT INDUSTRIAL还可以为客户定制推出从定制化到标准化经过验证的动力包。针对国四排放标准，FPT INDUSTRIAL推出的国四动力包灵活安装，轻松完成排放要求。针对固定式和移动式设备，如破碎机、筛分机、钻孔机等，FPT INDUSTRIAL提供新型动力包即插即用解决方案。

中国国六/非道路国四项目负责人 Rafael Rebello主题分享

菲亚特高层领导与媒体互动交流

菲亚特工业集团符合中国国四标准的F34发动机。这是菲亚特工业设计的极为紧凑的技术方案，适用于小马力应用，同时保证了高效和低成本运营。F34国四发动机采用了DOC（柴油氧化催化）+DPF(柴油颗粒捕捉器)的后处理系统，因此不需要安装SCR模块。

FPT工业用F34非道路发动机

在科技日举办当天，菲亚特动力展示了包括燃油、天然气、混合动力、氢燃料电池等在内的动力总成系统。2019年中国即将实施国六排放标准，所以在燃油公路用车产品领域，菲亚特动力展出了F1C（轻型发动机）和Cursor（重型发动机）系列的国六产品，以及获得的HI-eSCR ATS解决方案，同时展出了由F1A发动机组成的柴油混合动力系统。

据菲亚特技术人员介绍，菲亚特动力F1产品系列采用选择性催化还原（SCR）系统，该系统拥的氮氧化物排放转换效率可达到95％。而Cursor产品系列则采用了HI-eSCR技术来达到排放要求，且采用EGR（排气再循环处理）技术，是目前中、重型发动机的最佳后处理解决方案，其在减少氮氧化物排放和燃料消耗的同时，保证了发动机的高性能和可靠性。

此次菲亚特动力展示的符合国六排放标准的两大系列发动机覆盖了150至560马力段。其中，F1系列的F1A功率为150马力，扭矩350牛米，F1C功率为170马力，扭矩400牛米。而重型发动机Cursor系列，已经拥有Cursor9（9升、390马力），Cursor11（11升、450马力）和Cursor13（13升、560马力）的产品可供用户选择。

左上：Cursor13发动机，右上：Cursor11发动机，左下：F1A发动机，右下：Cursor9发动机

在天然气动力产品领域，菲亚特动力介绍并展示了其轻、重两大发动机系列的NG产品，覆盖136至460马力段，涵盖从轻型商用车到长途卡车，从城市公交车到长途客车的各种应用场景。

菲亚特动力的天然气发动机均可使用CNG（压缩天然气），LNG（液化天然气）和生物甲烷（沼气），而沼气的使用可以将发动机尾气中的二氧化碳排放水平降低到接近零排放。同时，F1C NG产品可与串联混合动力系统配合使用，与使用柴油相比可将燃料消耗和二氧化碳排放减少高达30％。

活动期间，我们有幸参观了上菲红工厂，近距离的接触让我们对上菲红公司有了全面的了解，该公司2007年成立，2008年开始投产，是中国最大的柴油机制造企业之一，也是中国高技术、低排放柴油机的推进者。

上菲红工厂

经过发十年的发展，见证了中国机动车排放法规和技术升级的发展历史。上菲红依托菲亚特动力科技(简称“FPT”)的技术平台，实现全球技术共享，一直致力于研发高效绿色动力，公司目前的产品系列主要有：CURSOR、NEF、F1 三大系列，产品覆盖排量从2.3L到12.9L、最大功率从71KW（96HP）到412KW（560HP）、最大扭矩从240Nm到2500Nm. 可满足重、中、轻型商用车及工程机械、船舶、发电机组的动力需求。经过5年的连续增长，在2017年，上菲红销量实现大幅增长。销售额达到44亿欧元，增长了18%，共计生产了60万台以上的发动机，每分钟就生产一台发动机！