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中铁五局银西铁路项目掀起施工决战大干高潮

2017-09-27 15:51

【中国路面机械网讯】“385阻工问题正在解决,马上就能恢复施工。”

“钉子户房子开始搬迁。”

“今日灰土填筑达6393方……。”

“今晚加班。马上12点了,监理还和我们一起在工地,正守着待检。”

近期,中铁五局机械化公司银西铁路项目的微信工作群里很热闹,一不小心就被刷屏;群里发布的信息量很大,当然气氛也逐渐由谨慎、压抑转向自然、轻松。不用直接上工地,透过手机屏幕,也能深刻地感受到那种火热激情,那种顽强拼搏,那份坚定信念。

按照施工计划排布,项目目前施工已进入到决战攻关关键阶段。公司各级领导十分关注、重视,给予项目大力帮扶。自9月3日起,公司党委副书记、纪委书记梁志军亲临项目坐镇指挥,全面清理项目剩余工作量,盘点项目现有资源并进行重新整合,及时补充不足,重新进行工期排布,调整施组方案,同时将面临形势、压力迅速在全项目范围内传递,统一思想,坚定信念,在项目迅速掀起施工生产大干高潮,为决战银西拼搏奉献。

“我们的有效施工时间紧,不能再犹豫不决、摇摆不定,必须下定决心马上组织路基灰土填筑。”在第一次交班会上,梁志军果断决策,帮助大家理清工作思路,统一思想,强调抓路基施工的重要性,项目投入到争抢路基施工当中。

“巧妇难为无米之炊”,首先亟待解决的是料源问题。受当地黄河水利委员会环境督查影响,原有的取土场关闭的关闭、回填的回填,寻找合适的料源成了当务之急。一方面协调关系,完善手续,对现有的取土场地扩大取土范围,增加取土量;另一方面,继续下大力气寻找新的合规料源。终于,合格的土料源源不断拉进到集料站内。

资源方面,3套集料站开足马力尚不能满足工地需要,于是6套移动式灰土拌和机快速进场,立即投入生产,保证灰土生产数量。运输车辆的调配,设备人员的安排,施工段落交叉施工顺序的排布,各站至工地现场灰土料的调配,一切安排、协调井然有序。

“要准确掌握劳务工队伍状况,切实帮助他们解决问题,提供方便。为他们服务就是为自己服务。”梁志军反复纠正大伙观点、帮助管理人员走出误区。每天,作业队、工经部联合对工班人数、设备进行清点,登记,对工班任务完成情况、生产安排实时掌握。以便对不能按时完成任务的队伍,要求其立即补充人员。对任务不饱满的队伍及时调整补充任务。既避免了劳务工班的窝工浪费,也有效利用了资源,提高了施工效率,推进了生产进度。劳务队伍的问题必须及时解决、反映、回复;三级安全技术交底送到工班现场;组成工作组加强工地现场巡视,切实帮助劳务队伍解决各种技术问题和组织协调难题;节点考核按时组织,兑现承诺、增加信任,种种举措让劳务队伍“引进来、安排好;用得上、留得住”的目标得以实现,项目生产得到保证。

“协调工作要开拓思路,灵活方式,大胆开展;要紧紧围绕施工作业面,区分轻重缓急;可利剑穿冰,可温水化冰,总之要以恒心、毅力和耐力,克服困难,迎难而上。”面对前所未有的征地拆迁难题;钉子村多、钉子户多、阻工多的境况,梁志军坚持让自己成为项目协调人员的坚强后盾。没有改移高压线的河连湾特大桥85号墩,立即改用冲击钻施工。要求各队将水车便道养护任务落实到车、到人。指出做好文明施工是现场管理人员责无旁贷的本职工作,千万不能人为地制造协调问题、增加协调工作难度。从而减轻协调工作压力,项目所有协调人员心无旁骛地全心投入到攻坚难题之中,征地拆迁工作以破冰之势向前推进。近日,困扰项目已久的水泥预制厂和电信铁塔两处得以搬迁、拆除,位于该处的200余米路基挖方施工顺利进行。管段内这两大征迁“老大难”问题取得突破,不仅减轻了施工压力,更是极大地激发了全员斗志和热情。

“安全质量是我们绝不能逾越的红线。任何情况下,都不能以牺牲安全质量来换取进度,那将会是竹篮打水,得不偿失。”无论是工作部署会上、碰头会上,或是工地现场,梁志军的提醒和忠告从未停止。必须在微信工作群里实时公开施工生产过程,公开每道工序检测过程和结果,自检合格后得到认可方进入到下一道工序,已形成规矩和习惯。灰土生产必须每小时检测一次灰剂量、含水量,并将结果公布,不合格的料坚决杜绝运输出料场、至工地。列出连续梁施工“8条红线”,严加控制,连续梁施工安全质量得到保障,文明施工形象也进一步提升。

已经完成征地拆迁的地段立即组织施工;地基处理CFG桩、骨架护坡防护施工紧紧跟上,桩基桥梁一样也不拉下。各个工点、环节有专人盯控,生产过程信息及时反馈,具备加班条件的必须加班施工,项目各项工作齐头并进。

难题在一个个破解。又是连续2天的阴雨,环江里水位上涨,大家的心情如环县的天空,阴沉沉的。“不怕慢,就怕站。只要今天的进度比昨天快了一些,产值高了一点,同志们,我们就有希望。”面临艰巨的任务、严峻的形势,巨大的压力让很多人有了“扛不住”的念头。但听了梁志军的开导和鼓励后,斗志被激发,激情被点燃。

每晚,只要工地上还有一处在施工,项目部值班的领导班子成员便一定还守在那里。工地上有了不能单独解决的问题,不管多晚,相关人员都要及时碰头商议,立即答复、解决。设备坏了,组织人员随时抢修。垫层的一层完成了,试验人员立即到场,检测合格,马上进入到下一道工序。当天的任务必须当天毕,三更未眠五更起,从领导到普通职工;从项目员工到专业化分公司人员;从职工到劳务工,没有人叫苦、叫累。

自9月1日组织开展“大干70天”活动以来,项目生产喜事连连。至19日,共完成路基本体填筑6.5万方、桩基177根、承台18个、墩身18个,完成连续梁22个节段,累计完成72节,占设计量额的64%。进度、产值在不断攀升。本月,尽管路基填筑单价低,但施工产值仍从最初的110万元/天攀升到现在的254万元/天,本月累计已完成产值3500万元。

另一方面,项目员工精神焕发,斗志昂扬。全体人员思想统一,信念坚定,团结一心,顽强拼搏,全身心地投入到火热的施工大干高潮之中,保安全质量,促和谐稳定,决心以优异成绩向党的十九大献礼,争取以实际行动向祖国、向企业、向自己交一份满意的答卷。(本文来自中铁五局)

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