三明人，南三龙铁路又有新进展啦……
2017-08-15 11:15
日前，中铁五局南龙铁路3标项目部架梁作业人员操纵着架梁机，将一片长32米，重148吨的T梁稳稳架设在南龙铁路永安特大桥上，永安特大桥上跨既有线T梁架设顺利完成。
目前，南龙铁路永安段已完成投资25.8亿元，今年计划投资5亿元，现已完成3.05亿元，占年度计划的61%。
永安特大桥为双线曲线桥，全长602.2米，共有18跨T型桥梁，其中第13跨跨越既有的鹰厦铁路。鹰厦铁路运输繁忙，每天行车40对，行车密度大，跨既有线施工难度大，作业安全风险大。为此，负责施工的中铁五局南龙铁路3标项目部制定出完善的施工计划及风险应对措施，不断优化施工组织设计，确保了跨既有线T梁架设顺利完成。
南龙铁路是国家铁路网和福建省"三纵六横九环"铁路网的重要组成部分，作为国家中长期铁路网规划的杭广高速铁路南三龙段是杭州至广州高速铁路大通道的重要组成部分，将形成"长三角"经海峡西岸经济区至"珠三角"最便捷的快速通道。铁路建成通车后，三明、永安等地到厦门、福州只需约2个小时。
三明市铁路建设办公室回复的最新消息是这样的:根据省上和铁路部门安排，南龙铁路计划于2017年底基本建成，2018年上半年开通运营。按照业主单位和施工单位计划，南龙铁路三明段将于2017年底建成。
南三龙铁路(南平-三明-龙岩)，2017年建成通车，建成后，我省铁路线将基本形成环线，厦门-龙岩-三明-南平-福州-莆田-泉州-厦门，闽北和闽西地区也将进一步拉近距离。(本文来自千寻生活)
更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国路面机械网官方微信(lmjxwx)。