渝湘高铁2023年建成通车，黔江将进入“高铁时代”

市交委称，日前，中国铁路总公司在重庆组织召开了渝湘高铁重庆主城至黔江段可行性研究报告审查会，计划10月底完成渝湘高铁主城至黔江段可研批复，力争年底先期开工段开工。

渝湘高铁主城到黔江段预计2023年建成通车，届时，重庆到黔江约50分钟，到长沙只需3个小时。

渝湘高铁是国家“八纵八横”高铁网中厦渝高铁通道的重要一段，也是我市“米”字型高铁网重要的组成部分，是一条以服务长途客流为主，同时兼顾城际和旅游客流的高速铁路。

渝湘高铁全长约500公里，重庆境内约400公里，其中重庆主城至黔江段全长约276公里，线路走向为自重庆站经重庆东站引出，经巴南、南川、武隆、彭水，终点接入黔江北站。项目总投资约513亿元，设计时速为350公里/小时。

为加快项目前期推进工作，2015年8月，市交委委托设计单位开展并完成了预可行性研究工作，2016年2月启动了可行性研究报告编制工作。今年5月底，中国铁路总公司组织完成了预可性研究审查工作。

根据规划，渝湘高铁衔接沪昆高铁，联系长江中游、海峡西岸城市群。项目规划建设重庆主城经黔江至怀化段，与沪昆高铁衔接形成重庆至长沙高铁通道。其中，重庆主城至黔江段与黔张常铁路衔接，形成重庆至长沙快速通道。

据介绍，黔张常铁路全长约336公里(重庆境内约23公里),途经黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市,项目概算总投资约361亿元,设计速度200公里/小时。项目已于2015年开建，预计2019年建成通车。

2023年主城至黔江高铁建成通车，黔张常铁路将与主城到黔江的高铁相接，共同打造重庆至长沙的客运快速大通道。

届时，小伙伴们不用到重庆主城就有高铁站可以搭车，出行更加方便！大家是不是敲期待？(本文来自黔江热线)