武汉青山长江大桥首片T梁架设成功

【中国路面机械网讯】7月26日，在经历了运梁、吊梁、移梁、落梁等一系列步骤之后，由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥首片T梁平稳、精准地安放在南岸陆地引桥S1#墩、S2#墩（右幅）支座上。至此，武汉青山长江大桥顺利完成了全桥首片T梁的架设任务，标志着全桥预制T梁桥段由预制施工转入全面施工阶段，也向实现全桥通车又迈出了坚实一步。

武汉青山长江大桥全长7548米，桥型包括预制T梁、钢板梁、悬浇梁、现浇箱梁、钢箱梁及钢箱结合梁等，具有桥型种类多，节段变化大等特点。其中，南岸陆地引桥长1392+99m，分部于S1#-S43#和S48#-S50#墩位处，共设计T梁835片，其中30m梁540片，33m梁133片，40m梁162片。本次架设的T梁位于南岸陆地引桥S1#墩-S2#墩右幅之间，该梁长30m，宽1.7米，重78吨，采用220T汽车吊和300T汽车吊架设。该T梁的成功架设，成为继悬浇梁、现浇梁之后的又一上部结构的突破，对整个桥梁建设具有重要节点意义。(本文来自中铁大桥局)