最新进展!深茂铁路阳江段架梁完成73%

不久前，架桥机将深茂铁路阳茂段第4324片T梁平稳地落在漠阳江特大桥64号桥墩。记者近日从中铁二十五局集团深茂铁路8标段指挥部获悉，当前深茂铁路阳江段架梁工作已完成总工作量73%，预计今年年底完成架梁工作。

在经过运梁专列运送、2号车转运后，架桥机主机吊起长32米、重148吨的T梁前行、横移，最后将其稳稳地吊装到位，整个过程大约持续45分钟。在深茂铁路阳江段施工现场，像这样的安装动作，平均每天要重复12次。

中铁二十五局深茂铁路铺架工区负责人告诉记者，当前，深茂铁路阳江段架梁工作已经完成总工作量的73%，需架设T梁剩下最后1000片，预计今年年底可完工。深茂铁路阳茂段铺轨累计186.29公里，已完成工作量的七成多。尽管当前已经进入三伏天，工地依旧实行两班倒，坚持24小时不间断施工，在保证安全的前提下，力争按时按质完成任务。

在漠阳江特大桥段施工现场，记者看到，工人们正头顶烈日争分夺秒安装T梁，预计再过10天，这座大桥的架梁工作可完成。铺架工区负责人告诉记者，相比茂名段，阳江段特大型桥梁更多，T梁需长距离转运，对架梁进度造成一定影响。

据悉，深茂铁路阳江段共有29座桥梁，目前已架设桥梁25座，当前正在施工的漠阳江特大桥段全桥长8.029公里，依次跨越漠阳江东河、漠阳江、漠阳江西河，需要架设T梁908片，是阳江所有施工桥梁中跨度最大的一座桥梁。

作为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道，深茂铁路预计明年6月通车。届时，阳江市区、阳东、阳西将结束不通快速铁路的历史。(本文来自阳江新闻网)