中铁二十局蒙华铁路7标一工区奋力推进小麻沟抗滑桩施工进度

7月4日下午3点，中铁二十局蒙华铁路7标一工区完成小麻沟I-23#混凝土灌注，在隧道工程取得良好施工进度的同时，小麻沟抗滑桩施工不断形成大干局面。

小麻沟抗滑桩施工所处地理位置地质条件复杂，交通不便，外围环境协调难度大，是一工区当前施工过程中重点关注的施工点。为了安全快速的推进抗滑桩施工进度，工区经理赵卫，总工梁永峰经常深入一线指导工作，现场一组多措并举，力保现场施工的正常运转。一是重安全，现场组副组长李广根每天对开挖的每根桩进行孔口安全检查，对护壁进行严谨的质量排查，涉及爆破作业的孔严格炸药的管理，强化现场炸药的监管与使用，确保安全零事故;二是抓质量，在抗滑桩的开挖作业过程中，现场技术人员加强对一线工人的指导力度，要求在施工中必须做到质量零缺陷，另外，对于新更换的操作人员，必须经严格的技术质量安全交底后方可上岗;三是强化文明施工，现场要求每天对施工便道进行洒水降尘，对施工现场的材料机具摆放归类整齐，在提升文明施工形象的同时营造良好的外部环境;四是勤协调，目前给小麻沟供应混凝土的1号拌合站还要同时保证跨包西铁路特大桥、青化砭1号隧道、青化砭2号隧道进口的正常施工，所以，每次在灌桩之前都要与其它工点提前沟通，避免因打灰重叠而造成现场混凝土供应不及时的情况发生。

抗滑桩I-23#混凝土的成功灌注为接下来的施工增添了信心，为按时完成抗滑桩的施工任务提供了良好的条件。(本文来自中国网中国建设)