2030年京津冀城际铁路网将达三千余公里

到今年年底，北京轨道线路将增加三条、运营里程达到600公里左右。同时成立了京津冀城际铁路投资公司，编制京津冀城际铁路网规划，规划到2030年，区域城际铁路网规模将达到3172公里。昨日，记者从市国资委了解到，市第十一次党代会的五年来，北京国有经济持续健康发展、综合实力大幅提升。市属企业资产总额增长了80.3%，突破四万亿。尤其是去年，在全国国有企业效益下滑的情况下，市属企业首次实现全面盈利，主要经济指标均保持两位数增长，增速明显高于全国国有企业平均水平，位居四个直辖市之首。

市国资委介绍说，市属国企也在京津冀三地的合作对接方面做足功夫。建立国资国企合作联席会议制度，制定重大项目协调推进机制，组建京津冀产权市场发展联盟、京津冀旅游资源交易平台、中关村京津冀装备制造产业创新联盟等平台等等。比如，曹妃甸5.5平方公里产业先行启动区已签约18个项目，总投资额约327亿元，4.6平方公里产城融合先行启动区已引入医院、学校、幼儿园等配套基础设施；京津合作示范区园区土地确权工作基本完成，起步区11平方公里已开工建设。

值得一提的是，成立京津冀城际铁路投资公司，编制京津冀城际铁路网规划，规划到2030年，区域城际铁路网规模将达到3172公里。目前，京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线等项目前期工作已取得实质性进展。

走进全亚洲最大的轨道交通指挥中心——北京市轨道交通指挥中心调度大厅，墙面上排布着一块块巨幅电子屏幕，分别显示着北京各条正在运行地铁线路的实时运营信息。据介绍，五年来，轨道线网新增了7号线、14号线（东、西段）及16号线3条新线，新增里程132公里，增幅29%，平均每年新开通30公里。预计今年底，将新开S1线、西郊线、燕房线等三条新线，本市总的地铁路线将达到22条，总里程600公里。到2021年，本市地铁里程将达到1000公里。