端午“粽”观中铁二十一局六公司郭大项目首板二衬浇筑完成

【中国路面机械网讯】（通讯员 杜江涛）5月30日，端午佳节之际，经过7个小时不间断的辛苦作战，由中铁二十一局六公司郭大项目部负责施工的鹏山隧道首板12米二衬顺利完成混凝土浇筑，标志着鹏山隧道拉开了二衬施工的序幕。

鹏山隧道位于莱芜市高新区小山村，该隧道为单线隧道，全长1685米,进出口明洞82米，最大埋深136米，其中Ⅲ级围岩302米，Ⅳ级围岩655米，Ⅴ级围岩728米，该隧道地质特点主要为破碎夹层断层，局部可能存在积水腔囊，有涌水,并存有65米溶洞。

该隧道自开工建设以来克服了一系列问题，由于距离村庄较近爆破施工村民阻挡较为严重，材料进场村庄道路设置限高架，隧道队伍单价超限退场，弃渣场征地业主始终搁浅等原因导致隧道进度缓慢。经过项目部全体人员克服困难，努力拼搏，全员行动，将问题逐一克服，逐一解决。

鹏山隧道采用自建型隧道架子队管理模式，成立各工班组，本着“强管理、增效益、出人才”的目的对隧道进行管理。在各施工环节过程中，保证安全质量的同时，注重工序的衔接。施工测量放线24小时不间断，技术服务现场盯控两班倒，物资设备专人管理。既为考虑项目增加效益，又培养一批实战型管理人员，即可做到上行管理，又可做到俯身操作。

由于首板二衬施工，业主、监理单位非常重视，不辞牺牲节日休假亲临现场指导工作。混凝土的现场检测、混凝土的振捣、模板的检查等环节进行重点强调。确保第一板达到“内实外美”的良好效果，并为后续施工奠定基础。