边坡锚喷用质量保安全，内实外光造一面防护墙

【中国路面机械网讯】（通讯员 唐丽霞）4月16日，成都轨道交通18号线工程土建7标机天区间风井及明挖区间深基坑正式进入开挖施工，深基坑边坡锚喷施工质量是本阶段施工控制的重点，边坡安全稳定是确保深基坑作业人员安全的重要屏障，抓质量安全必须从源头开始。

工程质量，技术先行。项目经理部管理人员从上到下严把技术关，现场了解地勘、水文、气候等情况，分析设计方案可行性，开展施工方案会审，从工艺源头抓质量消除隐患。

品质为先，铸造精品。对深基坑开挖边坡锚喷施工抓住重点：一是严控坡面质量，机械开挖后，辅以人工修整坡面，清除松动面层，并保证坡面平整度允许误差不得大于±20mm；二是必须按照设计配合比施工，喷射混凝土要随拌随用，掺速凝剂的混凝土有效时间不得超过20min，要求喷层混凝土初凝小于10min终凝小于30min；三是严抓土钉质量，土钉安装之前进行隐蔽检查验收，安放时应避免杆体扭压、弯曲，注浆管与土钉杆一起放入孔内，注浆管应插至距孔底250mm~500mm；四是牢固铺设钢筋网片，按设计要求确定钢筋网片位置，上下两片钢筋网片搭接长度大于300mm，用锁定筋将钢筋网压紧，并与土钉钢筋焊接成一个整体，确保后期钢筋混凝土网片具有一定抵抗土压力和水压力的强度；五是科学布设排水系统，在坡顶及坡底设置排水沟，构筑挡水坎、截水沟和混凝土地面，在支护面层背部按照设计间距插入长度为1mDN50PVC排水管，并应经常检查泄水孔有否堵塞，以保持泄水孔的通畅；六是注重过程施工细节管理，喷射顺序应自下而上，严格控制好喷嘴与受喷面的距离和高度，在钢筋部位应先喷钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面出现空隙，为保证喷射混凝土的厚度，可用插入土内用以固定钢筋网片的钢筋作为标志加以控制，混喷射混凝土终凝后2h，采取连续喷水养护5～7d。

通过项目经理部全员努力，标段边坡喷锚施工质量得到了成都轨道交通集团有限公司PPP项目管理中心充分肯定，一次成优的管理理念在成都地铁现场再次体现，机天风井及明挖区间深基坑开挖施工也实现了快速推进，边坡喷锚质量内实外构筑一道铜墙铁壁，有效保护了基坑边坡土体稳定，为后续主体结构施工提供了安全可靠的作业环境，有力保证了深基坑作业人员的生命财产安全。