湄洲湾港口铁路 国投支线6月底铺轨

湄洲湾港口铁路支线国投支线是在建的省重点基础设施建设项目，该项目是国投煤炭码头的重要集疏运通道，也是北岸港铁联运的重要工程。为确保施工进度，眼下，施工单位正加班加点，全力推进项目建设进度。

笔者前不久来到位于东埔镇度下村的项目施工现场，只见建设者们正在钢管林立的铁架桥上忙碌，一旁的挖掘机挥舞着巨臂进行土方平整作业，工程进度初见成效。据中铁六局湄洲湾港口铁路支线项目部书记刘风瑞介绍，湄洲湾港口铁路支线国投支线于2015年8月22日开工建设，工程主要包括建设框架涵5座，盖板涵2座，钢筋混泥土钢构桥2座，渡槽2座，框架小桥1座；路基填土石方39.1万方，边坡圬工防护11.5万圬工方，水泥搅拌桩8419根。目前，5座框架涵及框架小桥主体工程已完工，预计6月份开始铺轨。

据悉，国投支线是湄洲湾港口铁路支线的一部分，全长3.336公里，工程总投资5816万元。项目建成后，国投煤炭码头上的货物经国投铁路支线运送至港湾站，再进入湄洲湾港口铁路支线，并与莆田东站、莆田站相通，最终进入向莆铁路、京九线、浙赣线，实现港口腹地延伸至江西、湖南、湖北等内陆省份，为发挥北岸港口资源总体布局优势和提升综合经济实力创造更加有利条件。(本文来自湄洲日报)