老挝乌多姆赛省长到磨万铁路现场办公

【中国路面机械网讯】（记者 常魁星 通讯员 吴占辉 雷礼 朱子斌）3月7日上午，老挝乌多姆赛省委书记、省长佩沙孔·龙阿派（音译）带领副省长、省交通厅、中老铁路协调小组等部门负责人到中铁国际（中铁广州局集团三公司）施工的磨万铁路（中老铁路老挝境内）Ⅱ标现场办公，解决施工难题。

佩沙孔省长一行重点查看了全线重点控制工程全长8176米的努瓦山隧道进口，在管棚打设现场，了解了项目征地拆迁、人员设备进场及目前的施工推进情况。到负责努瓦山隧道进口施工的一工区驻地和拌和站建设现场，了解了老挝当地劳务人员使用、施工人员食宿安排、拌和站建成投产后生产能力等。佩沙孔说，希望中方施工队伍大力加强“传、帮、带”工作，通过磨万铁路建设，为老挝带出一批高素质的施工人员。项目负责人许兆交对老挝政府部门对项目建设的大力支持表示感谢，同时希望省委省政府帮助项目解决工程建设中的实际困难，如拆迁、通关等。佩沙孔当即与老挝入境口岸管理部门负责人通了电话，要求对中方铁路建设物资入境给予优先考虑。

佩沙孔省长一行还到项目部驻地看望了项目部聘请的老挝翻译人员，对翻译人员的准确翻译给予赞许，勉励翻译人员精益求精，提高翻译质量，为老中铁路建设服好务。佩沙孔省长一行与项目部领导班子茶叙中老友谊，许兆交与佩沙孔省长就中方劳务工人的劳务签证手续简化、事关磨万铁路建设的重点交通要道1801公路的改造，以及1801公路改造对项目的有利施工、对乌多姆赛省政府的惠民政策、造福当地人民的重大意义等进行了交流。

磨万铁路Ⅱ标全长66.95公里，位于老挝国乌多姆赛省境内，线路管段山势连绵，植被密布，属于原始森林地带，线路设计桥隧相连，地址复杂，环境恶劣，极度缺乏生产生活物资，施工难度极大。