业界动态

每日要闻精选(2017/02/10)

—— 2016年挖掘机产量增长19.4%累计生产11.14万台

2017-02-10 15:02

2017年2月10日,星期五

头 条

2016年挖掘机产量增长19.4% 累计生产11.14万台

2016年我国挖掘机产量统计图

数据显示,2016年我国挖掘机产量累计11.14万台,与去年同期相比增长19.4%,其中2016年12月的挖掘机产量约1.2万台,达年内新高。当前,我国国民经济正处于转型升级过程中,中国挖掘机械行业正面临着巨大的挑战,行业发展也进入了发展速度、结构调整、宏观政策改革调整的新常态。产能过剩是目前挖掘机械行业首先需要跨越的一道坎,这也是当前最大的挑战。挖掘机械市场严重供大于求、产业集中度较低、同质化恶性竞争导致市场低迷,这些都给企业经营带来极大的挑战。>>>查看链接

宏 观

从“马云说”看中国制造

马云预言了一个“新制造”的概念。什么是新制造?在马云看来,就是“互联网+、人工智慧智能,出现在移动、数据、地理位置上的智慧制造。”也是“C2B,以消费者引导的生产制造”。马云实际上勾勒的是一个“智慧工厂”的概念。什么是智慧工厂?智慧工厂从概念层面去理解,是生产流程的数字化、数据化、智能化、柔性化、可视化等一系列概念的综合,是智慧生产。订单的动态调整、监控生产、预测性维护、流程优化等都是实际层面的操作。智慧工厂还生产产品,那就是一些企业推出的解决方案。>>>查看链接

行 业

挖掘机出口潜力巨大 出口占比提升至10.4%

2015年及2016年国内挖掘机出口对比

据权威数据统计,2016年我国主要企业挖掘机出口累计7327台,同比增长27.8%,出口占全国总销量比重增长至10.4%。随着国内产品质量、服务的不断提升以及“一带一路”等国际化战略的不断推进,国家将会进一步加大基础建设的投入,进而拉动企业发展淘汰落后产能、加大创新投入,中国挖掘机产品出口市场将会进一步扩大,出口占比有望进一步提高,广阔的海外市场将成为国内企业发展的新舞台,工程机械行业也或将迎来全面的复苏与发展。>>>查看链接

三一重工勇于攀登世界工程机械之巅

挑战世界最好水平,自主研发、自主创新,成就了三一重工中国最大、世界第6的工程机械制造商地位。近年来,三一重工连续获评为中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯中国顶尖企业、中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌50强等。>>>查看链接

中联重科将亮相美国拉斯维加斯国际工程机械展

中联重科Conexpo 2017展位图(展位号G2793)

2017年3月7日-11日,全球三大工程机械展之一——拉斯维加斯国际工程机械展(Conexpo-CON/AGG 2017)将在美国胜地拉斯维加斯隆重开幕,工程机械龙头企业中联重科(展位号G2793),将带领旗下的混凝土机械、塔式起重机、干混砂浆设备、工业车辆等共计13款产品参展,携同全球子品牌CIFA、M-TEC集体亮相。>>>查看链接

国内首台45立方米挖掘机在太重诞生

近日,一台全新的“巨无霸”在太重矿山设备分公司的装配车间诞生。这是国内首台45立方米大型矿用挖掘机,为太重系列大型挖掘机产品填补了新的空白。首台45立方米挖掘机是太重为西藏巨龙铜业生产的。这台挖掘机高17.4米,相当于6层楼的高度,重1380吨,拆卸后需要28节火车皮才能运走。它不仅汇集了太重多年来设计、工艺、制造的成功经验,还采用了大量国内外先进技术,可适用于大型露天煤矿、铁矿及有色金属矿山的剥离和采装作业。>>>查看链接

2016年上海金泰300台抓斗开挖全国地铁

上海金泰SG液压抓斗施工中

日前,上海地铁14号线建设正在如火如荼地推进中,上海金泰SG液压抓斗在14号线云山路站地下站点施工中大显身手。而这仅仅是2016年上海金泰在上海地铁14号线、15号线、17号线建设中的一个工作场面。据不完全统计,2016年投入全国各地城市地铁项目施工的上海金泰系列抓斗超过300台。>>>查看链接

美通重机2017年首套环保多功能沥青搅拌站征战江苏

有条不紊的装车发运现场

新年伊始,美通重机首套环保多功能型沥青站已踏上发往江苏征途。创新未来高度,专业恒久品质。饱含美通人工匠精神的2017年首套设备已出发征战,美通人定会继续坚持以振兴民族工业为己任,以回馈社会为目的,奉献高可靠性的产品和贴心满意的服务。>>>查看链接

工 程

中西部十省交通投资将达万亿

新疆、西藏、宁夏、云南、湖北、河南、四川、安徽、陕西、云南等十个中西部省份2017年的交通投资额将达万亿元,其中除了湖北、四川调低了投资计划,其余省份均提高投资计划。>>>查看链接

投资600多亿元 串联28沿海城市环渤海高铁获批复

串联28沿海城市环渤海高铁规划图

最新消息,环渤海高铁研究方案已获得原则通过,设计时速350公里,计划投资600多亿元。环渤海高铁方案原则通过,将串起威海、烟台、潍坊、德州、滨州、天津、秦皇岛、东营、大连等地。时长大概3小时,比现在的15个小时运行提速近12个小时,环渤海高铁建设利于建立起环渤海经济圈内快速、高效、便捷的交通联系,尤其是京津冀、山东半岛、辽东半岛之间以及三大板块内部不同城市间的交通联系,促进环渤海区域经济全面协调发展,缓解京沈、京沪、京广三大铁路干线的运输压力。>>>查看链接

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