都在这里了！2017年20条北京最全在建地铁汇总

2016年底16号线北段开通试运营后，北京城市轨道交通运营线路共19条，总里程达到574公里，在建里程创新高达到300公里，去年4月轨道交通路网日客流量超过1200万人次。去年本市新开工3号线一期、八通线二期、昌平线南延、平谷线等4条线路，在建线路达到20条，在建里程357公里。

其中涉及丰台的为：8号线、14号线、16号线、19号线、房山线、新机场线共计六条！

1、3号线（东坝--东四十条，新编号）

北京地铁3号线一期工程西起东四十条站(含起点至东四十条站区间）至终点全长21.975km，全部为地下线。2020年建成。设计最高时速80km/h，标准A型车，8辆编组。未来3号线可能东延至通州。一期计划2017年底开工，已经进入设计阶段，2021年建成通车。

2、6号线西延（苹果园--五路）

6号线西延工程西起金安桥站，东至6号线一期的海淀五路居站，跨越石景山区和海淀区两个行政区。全程共设车站6座，自西向东共分别为金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站，平均站间距达1.7公里。跨区海淀区、石景山区，全长10.3公里。

6号线向西延长10.556公里后，全长将突破50公里，超过1号线与八通线的总和，成为北京地铁版图上最长的一条横向地铁线。预计2016年年底，包括田村站在内的3座车站将完成主体结构。计划于2018 年底开通试运营。

3、7号线东延（焦化厂--环球影城）

7号线东延（焦化厂站-环球影城）全长16.6公里，位于东五环和东六环之间，根据环评报告，确定将设置8站，西向东分别为黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站和环球主题公园站。

全线共有4座换乘站，其中，在万盛南街西口站将与S6号线实现换乘，串联首都机场、新机场和平谷、顺义、通州、廊坊。最高运营时速 80 公里、采用 B 型车 8 辆编组，预计2019年9月通车。

4、8号线（美术馆--瀛海）

8号线三期北起中国美术馆站与二期相连接，向南经王府井大街、前门东大街、南中轴路最终到达丰台区五福堂站，全长17.3千米，共14座车站，其中6座为换乘站，全线均为地下线，8号线四期，大兴区。五福堂-瀛海，全长3.4公里，预计2017年底全线贯通。

5、12号线（酒仙桥--西四环，新编号全线）

北京地铁12号线起点海淀田村站、经四季青桥—远大路-（沿北三环）—太阳宫—酒仙桥东部，终点设在酒仙桥东部的万红路东口（孙家村）至环行铁道一带。

全长29公里，全部为地下线。设计最高时速80km/h，计划于2020年通车试运营。

6、14号线剩余路段（北京南站--西局）

地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线，线路全长47.3公里，途经丰台、东城、朝阳等行政区。

目前西段(张郭庄站至西局站)和东段(北京南站至善各庄站)均已建成通车运营。全长20.3公里，规划在沿途设置了20座车站。即将开通的为西局站至北京南站，在丰台区内，全长5.1公里。预计2019年全线通车。

7、16号线（西苑--宛平，抗日战争纪念馆）

北京地铁16号线南起丰台区宛平城站，途径西城区，北至海淀区北安河站，线路全长49.8公里，共设23座车站；首通段（北段）包含线路西苑站至北安河站的 10 座车站和 1 座车辆段，全长约 20公里，已于2016年12月31日正式开通试运营。

这是北京市今年计划开通的唯一一条地铁线路，有效加强了海淀山后区与中心城区的联系，缓解了山后地区至中心城区间交通压力。线路采用DC1500V架空接触网牵引供电制式，8节编组A型列车，最大载客量达到2480人，被称为“史上最能装”的地铁列车。南段将于2018年底开通。

8、17号线（亦庄火车站--未来科技城北，全线新编号）

北京地铁17号线是位于5号线东侧的南北干线，从未来科技城出发，经京承高速辅路、望京、香河园、东大桥一带直达亦庄站前街。全长49.7公里，全部为地下线。最高运营时速 100 公里 、用 A 型车 8 辆编组。

17号线也被称作“天通苑线”或“东北部加密线”，建成后既可以缓解周边线路的拥挤，也可解决部分居住区“两边不靠”的问题。

共规划21个站点，分别为未来科技城北区、未来科技南区、天通苑东、清河营、勇士营、望京西、太阳宫、西坝河、香河园、工人体育场、东大桥、永安里北、永安里、广渠门外、潘家园西、十里河、朝阳港、北神树、次渠北、次渠、亦庄站前区南。

计划2021年全线建成，其中17号线北段将优先在2019年开通 。

9、19号线（牡丹园--新宫，全线新编号）

19号线一期工程南起丰台新宫地区，北至北三环牡丹园，全长22.4km，全部为地下线。设计最高速度：120km/h；车辆选型采用 A 型车8辆编组，2020 年底全线通车试运营。

一期共设10站，8座是换乘站，10站分别是新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站、牛街站、金融街站、平安里站、积水潭站、北太平庄站、牡丹园站，分别可以在牡丹园站、积水潭站、平安里站、右安门外站、草桥站和新宫站与既有的地铁10号线、2号线、6号线、14号线、10号线和大兴线实现换乘。一期工程之后，19号线还将继续向南北延伸。

10、房山线（郭公庄--丰益桥）

房山线北延由郭公庄站北侧引出，沿六圈路东行，至规划四合庄三号路，之后北折，沿规划张新路、芳菲路至西南三环路设终点。全长约5公里，均为地下线，共设4座车站，暂时命名为樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站。其中，换乘车站两座，分别是首经贸站与地铁10号线换乘、丰益桥南站与规划的16号线换乘，预计2019年建成。

11、昌平线（蓟门桥--西二旗）

昌平线南延走向

2016年12月13日，北京铁三院发布最新消息：昌平线南延起自西二旗站，终至蓟门桥站，线路长约12.6公里,共设7座车站，其中5座为换乘站，且均为地下车站。计划于2019年年底竣工。

7座车站分别为，清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。

12、新机场线（草桥--新机场北，新编号 全线）

北京地铁新机场线全长大约39公里，仅规划4站分别是草桥、磁各庄、北航站楼（T1航站楼），并预留T2航站楼站。北京新机场航站楼将于2019年建成投入使用。

13、S1线（门头沟线，苹果园--石营门，新编号）

北京地铁S1线，曾称门头沟线、大台线，是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线。该线路连接北京城区与门头沟区，西起石门营站，向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。门头沟线全长10.2千米，全部为高架线，全线设站8座，车辆段设在石门营。预计2017年通车。

14、平谷线（徐辛庄--平谷，22 新编号）

12月23日，北京地铁平谷线正式开工建设，该线又被称为北京地铁22号线。

据悉，平谷线将率先开建东段9站，长达54.3公里，已经逼近目前堪称“北京最长”的地铁10号线，全长更是达到74公里，工程造价约231.7亿元。

平谷线是北京城市轨道交通线网中第一条跨省市的轨道交通线路，贯穿京津冀三地，西起朝阳区东风北桥站，东至平谷区泃河湾站，途经北京市朝阳区、通州区、平谷区，并连通河北三河市。

先期建设的是平谷线东段，东起平谷新城泃河湾站，西至通州区徐辛庄地区，设9座车站，全部为高架车站，最大站间距10.7公里，最小站间距2公里，平均站间距6.65公里，并采用最高时速160公里的新型市域车辆。

该段线路预计2020年开通，届时可以从河北直接坐地铁到北京，三河至通州仅用15分钟，同时形成以北京为中心的50-70公里半径范围内的“1小时轨道交通圈”。

15、西郊线（苏州街--香山，新编号）

西郊线是本市第一条使用现代有轨电车的线路，全长不到10公里，起于香山地区4号停车场的香山站，止于地铁10号线巴沟站西北侧，未来市民可以在巴沟站换乘地铁10号线。

西郊线沿途分布着颐和园、玉泉山、香山等北京“三山五园”园林，再加上昆玉河、南水北调明渠的大面积水景，将成为吸引大批市民和外地游客休闲观光的景观线。

据了解，西郊线设站和区间线路也已经进行优化调整。设站数量由此前的7站减至6站，自西向东主要为香山站、植物园站、万安公墓站、玉泉郊野公园站、颐和园西门站、巴沟站。全线有望2017年开通。

16、八通线（土桥--环球影城）

八通线二期（南延）工程自土桥至环球影城站，全长4.2公里。设环球影城一站（换乘7号线），规划建设期为 2016～2018 年。八通线最高运营时速 80 公里、采用 B 型车 6 辆编组。

17、机场线（东直门--北新桥）

（东直门--北新桥）

机场线二期（西延），东城区。东直门站-北新桥，全长2公里。2020年前开通。

18、燕房线（周口店--苏庄，新编号）

北京地铁燕房线，为北京地铁房山线的西延线，主线（阎村北站-燕化站）将于2017年9月率先开通。支线（饶乐府站-周口店站）计划于2019年与房山线北延同步开通。

燕房线将房山新城燕房、良乡两大核心组团通过轨道交通与市中心区进行衔接，起于燕化产业区南端，以高架敷设方式沿燕房路向东南方向走行，随后线路向东折向京周路，跨越紫码路后，线路向北转，于大件路以南设大紫草坞站，并向东跨越西六环，接入房山线西延终点阎村北站。

燕房线支线起自周口店地区，由周口店镇政府门口设支线起点，随后线路沿兴房大街向东北方向走行；至城关南路以北设老城区站；出站后，线路向东拐入京周路，并在饶乐府站接入主线。

线路全长约20.5km，其中主线长14.4km（比原规划减少0.8km），支线长6.1km；沿线共设12座车站（比原规划减少洪寺站、增加阎富路站），均为高架车站，区间高架线敷设，平均站间距1.7km。

燕房线在通车后将实现“全自动运行”，最高运行速度为100千米/小时，最大载客量为1262人。

19、28号线（CBD线）

北京轨道交通28号线（原CBD线）工程起至地铁东大桥站，沿朝阳门外大街、针织路敷设，经过CBD核心区，衔接北京东站，之后向南转向东四环西侧绿化带，接入7号线大郊亭站。规划线路全长约6.5km，全部为地下线。工程设车站8座，全部为地下站。工程设车辆基地1座，位于北京东站北侧用地内。

1月10日，铁科院网发布了北京地铁28号线首次环评公告，力争年内开建。28号线一旦开建，将成为北京地铁线网中编号最大的一条线路。由于线路走向主要布设在CBD区域内，这条新线因此又被称为CBD线。全长6.5公里设8站，全部为地下站。起点自地铁东大桥站，沿朝阳门外大街、针织路敷设，经过CBD核心区，衔接百子湾附近的北京东站，之后向南转向东四环西侧绿化带，接入7号线大郊亭站。根据计划，这条新线预计在2020年开通。

20、S6号线

说起S6线，很多人可能有些陌生，该线路根据既有规划是从建设中的新机场至首都机场T3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里。初步考虑全程设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座，预计2019年12月竣工。