中铁二十一局二公司喜获甘肃省省级建设工法

【中国路面机械网讯】（通讯员 朱冠生）近日，甘肃省住房和城乡建设厅公布了《甘肃省级工程建设工法》名单，在此次名单中，中铁二十一局二公司开发的《复杂环境下城轨隧道下穿建筑物和构筑物基础施工工法》名列其中，这是公司继2015年获得关于城轨隧道内容的铁路建设部级工法后，斩获的又一个关于城轨隧道施工的省部级工法。

在城际轨道建设中特别是地铁施工建设中，由于城市建筑物和构筑物的布局往往都在地铁建设的前面，这就给以后城轨和地铁隧道的建设施工带来各种难题，从2009年至2014年由公司所属莞惠项目部在莞惠城际轨道隧道的施工中，就遇到所施工的隧道存在穿越地面市政立交桥和地面建筑物的基础的施工难点，莞惠城际轨道交通工程东江隧道沿线下穿多处建筑物和构筑物，地层埋深浅，隧道在GDK94+100至GDK94+180下穿惠州市古塘坳互通立交，该桥是惠州市连通深圳、东莞的重要交通要道，日均车流量达10万辆次以上，动荷载的存在对施工技术提出更高的要求。由于隧道施工易造成水和软弱夹层的流失，极易引起上覆软地层因失水产生的固结沉降，对立交桥结构安全易造成不利影响，而隧道涉及爆破施工，对一定范围内的围岩扰动易造成更大的影响。

根据隧道立交桥与隧道的相互位置关系，课题组分析了隧道左右线并行施工与错距施工对拱顶附近立交桥基础内力以及构筑物变形、差异变形的影响，在此基础上提出了左右两线的合理施工错距的施工步骤及工艺。研究提出了以控制段数和改变爆破地震波传播途经地质条件为辅助措施，采用短进尺逐孔爆破的隧道近距离下穿构筑物基础的的施工技术。通过在桥桩周边采取袖阀管注浆加固的洞外加固措施，以较高压力将液体的浆液注入岩土内部，增加加固桩和扩大承台等方式对匝道立交桥桥墩沉降差进行有效控制，成功使城轨隧道穿越了包括惠州市古塘坳互通立交桥等桥梁基础以及建筑物基础，其关键技术形成的建筑工法不仅使依托工程圆满完成，而且对包括兰州地铁等同类工程的施工，有一定的参考作用。

近年来，公司上下高度重视工法的编写和管理工作，始终鼓励技术人员认真总结施工经验，大力采用新技术新工艺，增强公司的科技创新能力。此次工法的取得，更是对公司科技创新工作的又一大肯定。