中铁十五局二公司杭黄项目隧道掘进施工取得突破

【中国路面机械网讯】（通讯员 王立栋）12月12日，中铁十五局二公司杭黄项目隧道开挖施工取得重大突破，全长2142米的石门里1#隧道于11日顺利贯通；峰高岭隧道3#斜井至出口7日顺利贯通；里巧川隧道掘进3045米，突破3000米大关；芦山湾隧道掘进2220米，突破2000米大关。

杭黄项目“四隧两桥”是重点卡控工程，施工难度大，工期压力巨大，项目部参建人员不等不靠，迎难而上，坚决执行上级命令，想尽一切办法克服诸多困难，解决现场实际问题，使施工能够快速推进，具备完成任务的决心和信心。

峰高岭隧道全长9087米，其中公司施工段为出口处2981米，地质围堰差，断层及浅埋段发育于长大冲沟地段，地表水丰富，汇水面积大，可能发生较大规模渗水、涌水，距离障山大峡谷景区近，干扰较多；石门里1号隧道全长2142米，发育有F1，F2共两条断层带、一处节理密集带，断层内围岩胶结较差，且出口位于绩溪县太极湖村风景区，环保要求高；里巧川隧道全长3725米，围岩级别分别有Ⅲ级1455米、Ⅳ级795米、Ⅴ级560米，风险等级高，单洞掘进距离较长，通风不易，施工难度大；芦山湾隧道全长2333米，除地质条件复杂外，出口处涉及一个自然村和一个食品厂的整体迁移，施工阻挠极大。

项目部首先从安全质量上加强管理，认真贯彻隧道施工安全《9条规定、6项措施》的15条施令要求，严格过程控制，合理调配资源，把施工程序化、模块化、循环化，利用专业人员操作，加快施工进度，缩短施工时间，提高机械设备功效、一线人员工作效率、管理人员转变工作作风，项目领导干部一心扑在现场，解决不了问题不松手、不停说、就不走。

峰高岭隧道3#斜井及出口开挖累计完成2854.4米，剩余95.6米，3#斜井与出口段1742米已经贯通；全长2142米的石门里1号隧道于11日胜利贯通，成为局项目部首个超过2000米的贯通隧道；里巧川隧道开挖进口完成1029米，出口完成2016米，累计完成3045米，已经成功突破3000米，剩余649米；芦山湾隧道开挖累计完成2220米，完成明洞段36米，已经成功突破2000米，剩余75米。除了里巧川隧道外，峰高岭隧道和芦山湾隧道均已进入最后的冲刺阶段，即将贯通，项目部参见人员将借攻克石门里1号隧道这块“硬骨头”的精神，继续努力前行，攻克剩余“堡垒”，完成全年计划任务。

截止目前，项目隧道掘进累计完成12240.5米，占总量的93.1%；仰拱累计完成11771.2米，占总量的87.5%；二衬累计完成10293.5米，占总量的76.5%，水沟电缆槽累计完成4455.7米，占总量的33.1%。其中石门里1#、2#隧道、郎家溪1#、2#隧道、麻鸭隧道、集坑隧道、五里铺隧道已顺利贯通，峰高岭隧道3#斜井至出口段贯通。