十堰至天水高速公路陕西省境内设计里程466公里，概算总投资386亿元。其中，汉中境内全长249.7公里，安康至汉中高速公路汉中段95.7公里，汉中至陕甘界高速公路154公里。
目前已经开工的安康至汉中高速公路汉中段包括桥梁196座，隧道14座，全段桥隧比例占40%。全线设互通式立交6处；停车区3处，服务区1处。预计明年年底建成通车。此外，汉中—陕甘界路段也将在今年5月开工，预计2011年建成通车。
穿越陕南11县区 2011年建成通车
据了解，十堰至天水高速公路是国家高速公路网中的一条横向联络线，路线东起湖北省十堰市，西至甘肃省天水市，连接了福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速公路，途经湖北、陕西、甘肃三省，规划总里程约750公里。是连接我国中南与西北地区便捷公路通道之一，也是一条具有重要政治、经济和国防意义的干线公路。
“十天线”自陕鄂两省交界的白河县入陕，横穿陕西南部腹地，经白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉、西乡、洋县、城固、汉台、勉县和略阳等11个县区，至陕西省略阳县的大石碑进入甘肃境，省境内里程约480公里。该公路连接了陕西南部的安康、汉中两个重要城市，属陕西省规划的高速公路网中的一条东西横向线，是陕南地区里程最长、联系城镇最多的重要经济干线和全省生产力布局与经济建设的主轴线之一。该工程试验段已于2007年开工建设，计划2011年陕西境内全线建成通车。
打破陕南交通瓶颈 促进当地突破发展
建设“十天线”，对完善国家和陕西省高速公路网布局，密切陕南地区与中南、西北各省区的经济联系，促进陕西省经济社会的协调、快速发展，均有着十分重要的促进作用；项目的实施建设，也有利于加强汉江流域与长江流域城市之间的经济联系，促进沿线各大中城市之间的优势互补，促进生产要素合理配置，培育新的经济增长点，并形成沿江产业带。
记者了解到，十堰至天水高速公路地处秦岭、巴山环抱之间，由于历史和地理环境等方面的原因，区内基础设施建设十分落后，交通不畅一直是制约区域经济发展的主要因素。“十天线”横穿陕南腹地，沿汉江经济走廊连通了安康、汉中两市及十个县（区），同时，与区域内现有的3条国道（G108、G210、G316）和5条省道干线公路相连接，并与在建的国家高速公路“包茂线”和“北昆线”相交汇，它的建设对加快陕南区域经济结构调整，促进安康、汉中两市经济发展，加快汉江经济带的开发建设，发挥汉江经济带对整个陕南地区的辐射带动作用，实现陕南经济突破发展，均具有非常重要的意义。
