斥资170亿 重庆主城到万州城际快铁最快明年开建

        斥资170亿元修城际快速铁路，主城到万州只需不到1个小时的时间，万州将“融”入主城。12月17日来自重庆市发改委等部门的消息说，最快明年将动工开建重庆到万州的城际快速铁路。今日开幕的全市经济工作会，将对包括GDP增速、就业、社会保障、居民收入、生活环境等热点民生话题进行逐一讨论。    

　　主城到万州只需一小时

　　据了解，列入规划范畴的渝万城际列车专线，全长为255公里，投资额为170亿元。建成后，主城到万州的时间可控制在1小时之内。

　　目前，国家发改委正在对渝万城际列车专线进行专项论证，其大致走向为重庆主城—涪陵—万州。专家认为，该项目投入使用后，万州将成为重庆又一水陆空交通枢纽，并将对目前的高速公路客运形成冲击，今后很可能形成货物走高速公路，客运向铁路转移的局面。

　　重庆市将开建沿江高速路

　　5年内，重庆将投资6798亿元用于重大基础设施项目建设，基本建成长江上游交通枢纽中心。

　　照计划，重庆在“十一五”期间，还将动工开建重庆到万州的沿江高速公路。据介绍，重庆到万州的沿江高速，长度为270公里，总投资150亿元。该项目建成后，将与码头实现公水联运，有效缓解目前渝万铁路面临的通行压力。建轻轨环线轻松游主城

　　规划中的轻轨四号线、五号线和轻轨交通环线，也有望在“十一五”期间动工开建。轻轨四号线，总长为39公里，连接的是海峡路——龙门浩——鱼嘴，投资额为71.5亿元；五号线长度为62公里，投资额为103亿元，连接的是冉家坝—中梁山—西彭；轻轨环线则将轻轨1—6号线连接到一起，通过打通断头路和增设乘运站的方式，形成轻轨路网。届时，坐轻轨环游主城一圈，只需1个半小时。成渝将建第三条高速路

　　“十一五”期间，重庆到成都将建成第三条高速公路，总投资预计为59亿元，长度95公里。目前，该项目正在进行规划论证，具体走向尚不明确。随着重庆、四川两地经济往来日益加强，目前现有的成渝高速和遂渝高速，到2010年，车流量将接近饱和。