上工机械：绿色节能环保新技术！浦东机场四期扩建项目TAD/DMP工法技术交流与观摩活动隆重召开！-上工机械-工程机械动态-中国路面机械网

上工机械 2023-05-12 09:23:44

继10余台TRD工法机群机集结征战后

4台DMP-I数字化微扰动搅拌桩机紧随其后

浦东机场四期扩建项目基坑观摩会现场

100多人观摩团“围观”

上工机械TRD、DMP工法

在国内规模最大的深基坑工程上

表现惊艳

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这画面，让人极度舒适

▲TAD/DMP工法施工观摩会现场

2023年5月10日，“浦东机场四期扩建项目TAD/DMP工法技术交流与观摩活动”在浦东国际机场四期扩建工程项目现场隆重召开。

▲TAD/DMP工法技术交流会现场

本次观摩交流会由上海市力学学会岩土力学专业委员会主办，华建集团上海地下空间与工程设计研究院，上海市机械施工集团有限公司，上海渊丰地下工程技术有限公司，上海工程机械厂有限公司参与协办，来自勘察设计、施工、科研院所、高校、建筑科技企业等单位100多人汇聚，围绕TAD工法预制围护结构、DMP工法数字化微扰动搅拌桩两项新技术，从设计、施工等方面进行技术交流、讨论和新工法施工观摩。

国内规模最大的深基坑工程

浦东国际机场四期扩建工程的基坑总面积约为 34.0 万 m2，普遍开挖深度约 18.6~30.7 m，最大开挖深度约 36.7 m，是目前国内规模最大的深基坑工程。基坑周围存在机务维修区、能源中心、空侧捷运线等敏感保护对象。与此同时，场地深层分布有多层互相连通的承压含水层，基坑实施期间承压水最大降幅达 30m。基坑工程复杂、变形和承压水控制难度大。

▲浦东国际机场四期扩建工程现场

在基坑工程中综合采用地下连续墙结合超深等厚度水泥土搅拌墙工法悬挂式隔水帷幕、桩墙合一、TAD 工法预制围护结构、预应力管桩围护结构，装配式型钢组合支撑、超高压喷射注浆、DMP 工法数字化微扰动搅拌桩等一系列绿色节能环保新技术。

共创共享新工法新技术

交流会现场，由华建集团上海地下空间与工程设计研究院吴江斌总工程师主持。

▲吴江斌总工程师主持会议

会上第一议程，首先由华建集团上海地下空间与工程设计研究院副总工程师宋青君、上海市机械施工集团有限公司项目工程师王博洋分别对TAD工法预制装配式地下连续墙技术、TAD工法原理及特点、设备选型、施工工艺、工法施工改进等方面进行会议报告。

▲副总工程师宋青君做会议报告

▲项目工程师王博洋做会议报告

TAD工法即渠式切割装配式地下连续墙施工工法。该工法是在渠式切割水泥土连续墙中间插入预应力榫卯机构{锁扣}的钢筋混凝土预制墙板，形成装配式地下连续墙的一种施工工艺，相比传统地下连续墙建造工艺, TAD工法具有占地空间少，适应性强，施工工期短，绿色环保等优势。

▲上工机械TAD工法展示区现场

▲上工机械TAD工法施工案例

上海工程机械厂有限公司、浙江吉通地空建筑科技有限公司、浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心、浙江省建筑设计研究院、浙江理工大大学、建华建材（中国）深入开展产学研合作，对TAD工法理论计算，墙板制备、机械制造等进行系统公关，开创建筑基坑围护施工新工法。

会中第二议程：华建集团上海地下空间与工程设计研究院李青博士对DMP工法数字化微扰动搅拌桩技术做会议报告。

▲李青博士做会议报告

数字化微扰动搅拌桩（DMP工法），采用上工机械DMP-I数字化微扰动搅拌桩机专用设备，利用数字化施工控制系统进行自动化施工控制，通过钻杆上的切削叶片和设置在搅拌钻头上的喷浆（气）口喷射出的浆液和气体共同切割土体，并将水泥等固化剂与土体均匀搅拌，形成的具有一定强度和抗渗性的桩体，通过地内压力自动控制与多通道异形钻杆的排浆、排气，实现成桩全过程对桩周土体的微小扰动，简称DMP工法。

▲上工机械DMP工法展示区现场▲上工机械DMP工法施工案例

DMP-I数字化微扰动搅拌桩机（DMP工法设备）由上工机械联合国内知名企业、院所、高校联合开发的新型数字化施工技术搅拌桩钻孔机，主要是为了解决传统搅拌桩施工过程中桩身轻度不均匀，信息化水平低，施工质量难以管控，置换土体较多，施工扰动大，成桩效率低等问题。设备采用数字化施工技术，具备安全可靠性高，成桩质量高，周边环境扰动小，施工效果高等特点，通过GPS桩位放样，桩径850mm，施工深度最大可达45m，可以通过有效减小深部搅拌时的阻力，提高水泥土的搅拌均匀性及成桩质量。设备不仅可以按需增设切割叶片，防止粘土粘附钻杆和泥球形成，减少对地层扰动，而且还有着特殊的钻具及配套设备的设计，成桩垂直度可控制在1/300，施工效率明显。

DMP-I数字化微扰动搅拌桩机

集群闪耀

暖春午后，浦东机场T3项目基坑工程观摩现场正在热火朝天的施工，观摩现场首先对TAD工法施工现场进行观摩。