2019年德国宝马展闭幕，宝峨新产品聚焦城市化进程中的基础工程技术

2019年4月14日，为期一周的德国慕尼黑宝马展拉下帷幕，本次展会参观人数超过62万人，来自200多个不同的国家和地区，许多全球工程机械领域的最新产品和技术在展会首次亮相。宝峨展台吸引了全球大批专业客户参观，现场签约和交机仪式不断，宝峨本次展会的销售业绩也再创历史新高。

近年来全球城市化进程迅速，各国城市人口越来越密集，使得办公、住宅、交通、电力、供水等基础设施的需求急剧增加，但在城市中进行基础工程施工却受到越来越多因素的制约，如噪音强度、废气排放、限制泥浆、弃土成本、场地狭小、净空高度、环境足迹、工作时间、地下水位及沉降的控制、设备的运输尺寸等。承包商必须满足业主和相关政府部门的这些要求，才能顺利施工。德国宝峨集团下属的宝峨特殊地下工程有限公司和宝峨机械设备有限公司面对这一挑战，开发了大量与之相适应的施工工法和设备。宝峨在本次展会上展示了多项最新的研发成果，期待能够为客户提供更佳的解决方案。

上图为宝峨BC 48 / MC 96双轮铣槽机，其中130吨级别的MC 96重载循环吊机为电动，电压690 V，功率550 kW @ 1500 1/min。设备的运行中没有废气排放，环境影响小，且由于电动机的效率（约90%）高于柴油机的热效率、不需要更换滤清器、不需要更换机油等，使得总体运行成本更低；而电动机运行噪音非常低，甚至可以达到居民区附近夜间工作的标准，大大延长了设备工作时间，为保障工期提供了有效的解决方案，“电动化”代表着基础施工设备未来的发展方向。BC 48铣槽机的齿轮箱技术进一步提升、维修保养更为方便，将更大程度地降低用户的运行成本，为用户创造可观的经济效益。

图为电动的宝峨MC 96重载循环吊车，该吊车可用于铣槽机、强夯、全套管施工等12种基础工程工法。

图为宝峨铣槽机的新型锥齿，该锥齿铣岩石的效率更高、寿命更长。

图为广东华亮＆德国宝峨BC 40 / MC 96双轮铣槽机交机仪式于4月12日在宝马展宝峨展台举行。

上图为宝峨GB 50液压抓斗，采用了全新的电控先导系统，所有的操作功能都集成在多功能手柄中，同时又新增了B-Drive控制器，使整机的操作更加简单。GB 50的噪音LWA值仅为112 dB。由于电控系统取代了原来的液控系统，整个液压系统更加简洁高效。液压系统的优化，使得GB 50燃油消耗进一步降低。而GB 50的机尾回转半径仅为3.87米，且可以选配TD 4斗体旋转装置，非常适合在狭小的场地施工。

上图为宝峨BG 33多功能型钻机配备有自动套管驱动器，33吨加压卷扬和26.5吨主卷扬可同步提升，总提升力达到59.5吨，全套管施工特别是咬合桩施工能力大大加强。该设备配有高效节能装置(EEP)，相对上一代产品节油20%；静音装置，使得噪音LWA值仅为110 dB，相对上一代产品降低2 dB（听觉感受噪音降低一半）；钻杆自动提升和下放装置，避免砸钻杆现象的发生，提高了工作效率，单位工作时间内可以完成更多的桩；旋挖钻机全套管施工，避免了泥浆污染、减少了设备占地面积、现场设备总的燃油消耗降低、施工人员减少，能够为用户创造更大的收益。

上图为宝峨BG 33钻机配置的自动套管驱动器和高精度双壁套管。使用自动套管驱动器，现场将不再需要人员登梯子到较高的位置连接驱动器和套管，施工更安全、效率更高。

图为宝峨套管管靴切削齿，以及安装齿座的专用工具。

图为宝峨钻机在德国施工完成的咬合桩开挖后的施工现场。

上图为宝峨BG 45多功能旋挖钻机，其卷扬加压行程达32.1米，可以用于最大深度达31.4米的FDP挤土桩、SCM大直径单轴搅拌桩和CFA长螺旋钻进。BG 45发动机功率433 kW，但噪音LWA值仅为112 dB。

本次展会，展出的宝峨BG 45钻机配置620 mm直径的一次桩尖FDP挤土桩工法（也可根据地质条件配置720 mm挤土钻头），钻杆顶端设有混凝土料斗，泵车将混凝土泵送到料斗内，依靠混凝土自重完成灌注，非常适合软弱敏感地层的挤土桩施工，可减少混凝土消耗；一次桩尖FDP挤土桩工法的钢筋笼，在灌注之前先从钻杆内部插入，砸掉一次性桩尖后留在钻杆内，然后再进行混凝土灌注，这种方法确保了桩的质量。

在适合的地层中，宝峨FDP挤土桩可以用较小直径、较浅深度的桩达到与较大直径和深度的灌注桩同样的承载力，即降低了混凝土和钢材用量，又减少了渣土外运的成本，同时也不再需要灌桩的工人，混凝土采用泵车灌注，钻杆提升速度与混凝土灌注方量可自动调节，能够确保桩的质量，而料斗的监控和清洗都可由钻机驾驶员1人完成。此外，FDP挤土桩的工效更高，根据比利时某超市工地的施工记录，600 mm直径、12米深的挤土桩，宝峨BG 24 H钻机10个小时可完成500延米。

上图为宝峨FDP挤土桩设备，可通过α值（扭矩/进尺速度）判断桩的承载力是否达到设计要求，从而使得混凝土、钢筋等建材的使用更为合理，减少不必要的材料消耗，创造更好的经济和社会效益。

上图为宝峨BG 23 H多功能钻机，配置CFA长螺旋钻杆，最大单行程施工可达深度25.3米。噪音LWA值仅为108 dB。

上图为宝峨BG 15 H型专用型旋挖钻机在市内施工，该设备的噪音LWA值仅为105 dB，并配有静音模式，当操作人员选用该模式时，设备噪音可进一步降低2 dB（听觉感受噪音降低一半）。该机型在欧洲施工现场，工作时的平均燃油消耗仅为12.5升/小时；由于卷扬机滚筒直径较大，21米深度以内的钻孔可以采用单层钢丝绳，大大降低钢丝绳损耗。BG15 H已有880 mm直径、深15米的全套管施工记录，该设备如选配挤压卷扬，则能够使用6米长的套管。BG 15 H桅杆下具有较大的离地高度和空间，即能配合全回转钻机施工，又可以安装最大2.5米直径的钻头（须采用适当的钻头高度和与之相匹配的钻杆，使用前请咨询宝峨专业人员）。

BG 15 H主机采用了分舱设计，不仅阻断了发动机与液压系统之间的热影响，也使得该钻机的带钻杆运输高度仅为3.3米（见上图）、运输宽度2.5米、重量约45吨（根据钻杆而不同），非常适合城市施工频繁转场的要求。BG15 H钻机的低净空配置，桅杆高度仅为11.5米。

上图为本次展会推出的新机型——BG 20 H专用型旋挖钻机，与BG 15 H使用同一个主机平台BT 50，具备BG 15 H的所有特点，动力头扭矩进一步加大，使用368 mm外径的凯氏钻杆。

上图为宝峨BG 15 H和BG 20 H旋挖钻机配置的186 kW的卡特彼勒C7发动机（Stage5 / Tier 4 final），以及抽拉式综合服务平台。

图为BG15 H和BG20 H钻机的操作手柄。

图为BG 15 H和BG 20 H钻机的操控屏幕。

上图为宝峨-克莱姆KR 709-3G钻机配置KH 65回转动力头，桅杆高度13.1米，单行程可达10.5米，可用于650 mm的长螺旋施工。如做高压旋喷施工，单节钻杆钻深可达20米。

以上视频为：根据欧洲的安全标准，KR 709-3G钻机配置了安全保护自停装置，当人员接近钻杆到一定距离时，动力头立即停止，以保护人员的安全。

上图为宝峨-克莱姆KR 704-2E电动钻机，电动机功率45 kW，零排放、噪音LWA值仅为99 dB。该设备可在狭小的场地、甚至建筑物内进行微型桩和高压旋喷施工。

上图中间红色的设备为宝峨-克莱姆KR 806-3GS多功能钻机，具有更加灵活的变幅系统，可配置KH 39 / KD 1215R 或 KH 39 / KH 21双动力头。能够用于锚杆、微型桩、CFA长螺旋、潜孔锤等施工。

上图为宝峨-克莱姆KR 805-3G多功能钻机，桅杆加长到9.38米，加压行程增加到6米，配有6米钻杆的上杆机。可用于锚杆、微型桩、CFA长螺旋、潜孔锤等施工。

上图为宝峨-克莱姆KR 909-3多功能钻机。可用于锚杆、微型桩、CFA长螺旋、潜孔锤等施工。

上图为宝峨-RTG RG 27 S多功能钻机配CSM双轮铣深搅设备。

上图为配置在宝峨RTG RG 21 T多功能钻机上的静音振动锤，以及的钢板桩提升装置。该振动锤噪音非常小，适合在城市中心施工。

上图为在宝峨RTG代理商thyssenkrupp展台展出的宝峨RG 21 T钻机，及MR 150 AVM静音振动锤。

上图为宝峨RTG HRS 6液压加速打桩锤，该产品是替代柴油打桩锤的理想设备。

上图为宝峨RB 65 FM多功能车载钻机，最大紧急提升能力70吨，适用于水井、煤层气井、矿山通风井、逃生通道救援井、绳索取芯以及大体积取样等施工。该款钻机桅杆可以实现开孔倾斜钻进，满足各种现场复杂工况要求。

上图为宝峨-MAT CMS 45搅拌系统。

上图为宝峨-MATBE 275-60除砂机及BDS-250-20-K除泥机，是BE 550除砂系统的组成部分。(本文来自德国宝峨)